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們並列了,有這個實力嗎?”
“你還不知道吧兄弟,飛可是蒙扎站的亞軍,庫比卡上一站才第四,難道亞軍沒有資格爭奪杆位嗎?”
旁邊一名觀眾,立馬就替張一飛反駁,他可是看了張一飛的“澄清”報道,對於他那一番超車言論無比贊同。
“哼,蒙扎賽道是第一站,很多車手並不是熟悉對手,所以才讓飛這個中國新人,撿了一個大便宜。”
“這一次很多車手都對他的採訪言論不滿,特別是說要拿冠軍,簡直就是沒把歐洲車手放在眼中,他不會像上次那樣輕易登上領獎臺的。”
另外一名觀眾不屑回了句,登上一個分站領獎臺並不能證明什麼,特別是這一次所有車手都認真起來,競爭將會更加的激烈。
“那就拭目以待,我相信飛的實力!”
賽道上方的五盞指示燈依次亮起,然後同時熄滅下去,所有的賽車依次啟動發車,並沒有特別的拼起跑速度。
因為暖胎圈是不允許超車的,你起步再快也沒用,大家依次跑完一圈,讓發動機跟輪胎進入工作溫度就可以了。
除非有一種特殊情況可以超車,那就是積分正賽階段起步操作失誤熄火,靠著運氣救回來發動賽車成功,這時候你就可以超越其他對手,回到自己之前的排位賽排名。
不過這種情況屬於難得一見的場景,需要天時地利人和種種因素配合,否則是看不到暖胎圈就超車的神奇場面,除非是想被瘋狂罰時。
所以大家都很淡定,依次排成一字長蛇陣,然後把暖胎圈跑完。
馬杜因為車位在張一飛前面,所以他的發車順序自然也在張一飛前面。不過他開出去沒多遠,就感覺到身後發動機聲音異常明顯。
要知道這個時候頭盔面罩都是放下來了,除非是兩輛車貼的非常近,否則是很難聽到明顯的發動機聲音。
他用餘光看了一眼後視鏡,張一飛的13號賽車,幾乎是緊貼著他賽車的後輪,不斷的左右移動玩著蛇皮走位。
而且每次距離都掌控在前鼻翼跟他尾翼持平的狀態,這樣就不算超車。
“motherfucker!”
馬杜嘴中惡狠狠的罵了一句,他本來這次比賽也沒打算放過張一飛,只是暖胎圈,沒有搞事情的條件,所以他只能老實跑完。
等到排位賽的時候,那才是遊戲剛剛開始,到時候他會無所不用其極的封鎖住張一飛行駛路線,逼迫他降低速度。
甚至馬杜都已經做好打算,哪怕自己不晉級正賽,也不能讓張一飛這個中國佬進去。
畢竟馬杜背後有著米納爾迪車隊,實在不行他可以明年再戰。而他同樣也調查過張一飛車手資料,這個小子今年要是跑不出成績,他不相信明年豐田青訓車隊,還會贊助這麼一個毫無成績的菜鳥!
結果讓他沒有想到是,自己都還沒有搞事情,張一飛就已經找上門來了。
結合之前維修通道的超車舉動,毫無疑問這個中國佬可謂是猖狂至極,誰給他的勇氣敢在歐洲賽道上這麼囂張?
這種賽道上面的異常景象,自然是被導播給拍攝到,賽事解說雷德此刻也是滿臉的懵逼,他都有點看不明白這到底怎麼了。
“賽道上面出現了讓人意外的一幕,13號車手飛,在暖胎圈非常貼近19號車手馬杜,甚至不斷左右變線,展現出一副想要超車的進攻動作。”
“但問題這可是暖胎圈,按照賽事規則是不允許超車的,這到底什麼情況。是毫無意義的舉動,還是飛想要表達一些什麼東西?”
小報的那些東西,目前都只是在小範圍裡面傳播,只有資深八卦車迷,才會關注到張一飛跟馬杜賽道外的恩怨,雷德好歹也是知名解說,不知道這些小道訊息
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