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確實，張一飛也承認在這個時代，哪怕就是中國頂尖的汽車工程人員，跟歐洲還是有很大的差距。但是之前張一飛所說過的中國技術人員優點，比如說勤奮、專業、紀律等等，都是切實存在，而不是他誇大的。
奧地利大獎賽結束當天，張一飛就回到了法國總部，參觀了最新的賽車。也就是在人手急缺的情況下，普羅斯特當場答應了加入中國技術人員的要求，並且華利集團當即就派出了歐洲研發中心的人員，來到了普羅斯特研發中心，牢牢抓住這個機會。
後來張一飛在美國等待零部件，大概用了一週的時間。也就是說這一週時間裡面，所有中方研發人員，就開始獨立加工賽車零部件了，連最基本的培訓時間都不夠。
這應該說普羅斯特心太大，還是過於信任中方研究人員，覺得他們都應該是天才中的天才，上手就是世界級水準？
面對張一飛的反問，普羅斯特臉色有點尷尬，然後說道：“當時人手很緊缺，車組那邊又急需零件組裝賽車，而新型賽車研發到了關鍵時刻，不能抽調人手。所以我就讓中方技術人員去加工零部件，想著引數都在，只是讓他們動動手，應該沒有問題。”
“boss，你是在跟我開玩笑嗎？f1級別這種定製零件的精度，只是動動手的問題？”
張一飛這下徹底明白，精度出現問題，普羅斯特至少要背五成鍋啊。讓一群沒有經歷過培訓，剛剛進入f1領域的新手，就直接趕鴨子上架，出現問題不是很正常的事情嗎？
說實話，這一刻張一飛覺得，只是精度出現些許的誤差，已經代表著中方技術人員的良好素質，換做其他國家新人來做，可能還不如中國工程師！
“但他們出現工作失誤，這是事實！而且普羅斯特車隊想要提高自己的競爭力，我們就需要更專業跟頂尖的工程師！”
普羅斯特說出自己內心中的想法，他就是不太看得上中國這群新人菜鳥工程師。
之前車隊沒錢沒人，實在是沒辦法，想著讓他們湊合一下，也算是給張一飛個面子。但是隨著張一飛拿到美國大獎賽冠軍，以及碾壓的印地500王者，只要智商沒問題的，都能看出來這名中國小子的潛力！
賽後英國電信、殼牌石油、紅牛飲料等等國際巨頭，都向普羅斯特車隊丟擲了橄欖枝。
可以這麼說，現在的普羅斯特車隊今非昔比，已經是f1圍場的當紅車隊。資金短缺不再是困擾車隊的最大問題，有錢就有人，賽車研發中心，可以招聘歐洲更頂尖跟專業的工程師，為什麼還要一群中國菜鳥？
畢竟普羅斯特一直都有著屬於自己的野心，他想要比肩三巨頭，研發實力是一支車隊勝利的基礎！
“確實是事實，但我不認為這全是中方研發人員的錯誤，車隊管理層更應該承擔起責任！”
“而且boss，我要跟你強調一點，普羅斯特車隊想要提升競爭力沒錯，但中國技術人員，只要給他們時間，一定會成為最專業跟頂尖的工程師！”
張一飛從來都不懷疑中國人的智慧跟本事，只是欠缺時間跟機會。
這口黑鍋，不能讓中國技術人員背，一定要找人背鍋的話，更應該是車隊管理層，是普羅斯特！
“飛，我們沒有時間去培養一群新人，如果因此導致明年新賽季沒有競爭力，那該怎麼辦？”
“再沒有競爭力，還能差過今年跟去年嗎？”
張一飛很直接的回了一句。
“boss，不要質疑中國工程師的學習能力，同樣也不要質疑我的實力。我能證明自己，中國工程師同樣也能，當初車隊破產時候你都敢賭一把，現在不敢了嗎？”
張一飛表達的很強硬，他費勁千辛萬苦，把中國資本跟技術人員弄
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