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後世舒馬赫之所以能創造四停奇蹟,就是靠著輕載油跟超軟胎的速度優勢,硬生生的去追回進站時間上的劣勢。只不過這種方式,對於車手的實力跟操控有極其嚴格的要求,而且還需要一點天命,否則還是老老實實的按規矩換胎。
只不過這次,張一飛不只是進站上的時間劣勢,檢查跟解決問題,才是重中之重。科塞爾最多隻能給查理十秒,這也是他讓認為張一飛在接下來十幾圈,能追回來的極限。
如果超過這個時間,除非是無規律雨戰讓塞納附體,否則必敗無疑!
“5秒,我能解決問題!”
查理自然知道這種時候,每一秒時間都是無比寶貴,十秒對於張一飛太難了,他必須要做到五秒搞定!
“很好,五秒!”
科塞爾沒有廢話,直接讓查理去解決問題。
第五十七圈,張一飛在經過維修通道入口的時候,突然選擇了進站。
這一幕場景,幾乎讓賽道上所有人都看呆了,一停戰術之下,張一飛現在處於領先位置,並且隨著舒馬赫跟蒙託亞的纏鬥,他的領先優勢還在不斷擴大,為什麼選擇在這種關鍵時刻進站?
這不是相當於,把冠軍給拱手讓人嗎?
“飛這是怎麼了,為什麼選擇這種時間點進站?”
布倫德爾差異的問了一句,然後示意導播,把畫面鎖定在進站的張一飛身上。
熒幕上的張一飛,停入了維修車位上面,車組成員開始快速給他換上超軟胎。
目前為止,都表明張一飛是想要進站換胎刷圈速,只不過略顯有點不合理。既然決定最後時刻換超軟胎刷圈速,那之前就不要採用一停戰術,減輕載油量速度將更快,實在有些矛盾。
但很快,鏡頭中出現不同尋常的一幕,一位普羅斯特維修技師,正在瘋狂的擰著懸架螺絲。看到這裡的時候,布倫德爾瞬間就明白了,是張一飛的賽車出現故障。
“中國小子的賽車出現故障了,看來美國賽道並不適合他!”
劉易斯也看出問題,用著落井下石的語氣,告知了現場觀眾這個原因。
聽到這個訊息,瞬間賽道上美國印地車迷,從之前的抑鬱狀態,一下釋放出來。
“天佑美利堅!”
“這是上帝的旨意,中國佬還想要征服美國賽道,做夢吧!”
“蒙託亞,超越舒馬赫,你將再次登頂巔峰!”
“usa!usa!usa!”
瘋狂的場景開始席捲,甚至很多印地車迷都開始慶祝勝利,這在他們看來,中國小子沒有任何追趕的希望了。
可能是受到了氣氛的鼓舞,也可能是蒙託亞最終爆發了出來,他居然在張一飛進站時候,超越了擋在前面的舒馬赫,再次成為賽道頭車。
這一幕更是刺激了現場的印地車迷,賽道都要被他們的歡呼聲音給掀翻了,彷彿比賽將要提前結束。
“出發!”
查理咆哮了一聲,五秒時間不多不少,他找到了前懸架鬆動的扭軸,並且解決了問題。
引擎的聲音開始咆哮,張一飛面色冷酷的衝出跑道,他知道這最後十五圈,就是自己最後一搏的時間點。
張一飛離開後的維修車位,地上有著幾滴暗色的油漬,很明顯科塞爾的觀念是對的,賽車跑偏隱患比想象中更嚴重,如果沒有進站檢修的話,可能遇到衝擊情況下,整條軸承都會脫落。
重新駛上賽道的張一飛,此刻距離舒馬赫跟蒙託亞,都有一段遙遠的距離,從開始的領先三秒,到現在落後差不多有10秒出頭。
其實十來秒的差距,放在十幾圈裡面,還是有很大機會追回來的。只是這次前面兩名車手是舒馬赫跟蒙託亞,他們單圈速度目
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