第607章 恐怖如斯

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

小子，天生就喜歡不走尋常路，這種性格也導致了他比其他人，能更快的適應不同型別賽車。

印地暖胎圈並沒有發生什麼意外場面，海利歐也老老實實的跟在張一飛後面。這並不是說海利歐隱忍低調，而是因為印地賽車整個賽程，相當於f1賽車的三倍，任何毫無意義消耗自己體力的舉動，都是弱智行為。

海利歐狂妄、自大，並不代表著他傻，否則也拿不到印地年度冠軍頭銜。暖胎圈遠遠算不上是什麼開始，真正的好戲還在後面。

暖胎圈回來，五輛賽車停在自己的車位上面，發動機的轟鳴聲音，開始瘋狂的咆哮起來。指示燈熄滅的瞬間，五輛賽車就如同離弦之箭一般的衝了過去。

張一飛的起步動作跟反應，一如既往的優秀，甚至絲毫不慢於旁邊的舒馬赫。

油門踩到底，發動機轉速開始瘋狂的攀升，然後換擋提速，整套動作下來，簡直可以用快如閃電來形容，完全看不出來，張一飛是個第一次駕駛印地賽車的新手！

甚至就連旁邊的舒馬赫，眼角餘光看到張一飛沒有絲毫的落後，內心裡面都是滿滿的震驚。

不科學吧？中國小子第一次接觸印地賽車，居然起步速度完全不弱於自己？

雖然舒馬赫自己也是第一次開印地賽車，但是他從來都不認為，張一飛可以做到跟自己同等適應水準。

難怪當初能完成“三級跳”奇蹟，躍過了f3、f3000這些高階方程式，直接進入f1圍場裡面立足。果然這個中國小子，在駕駛天賦上很驚人！

相比較舒馬赫內心裡面的震驚，張一飛更多是一種興奮！

沒錯，就是興奮，他終於能在起步上，不靠擋車跟尾流，就能做到跟舒馬赫同等的速度。所謂沒有比較，就沒有傷害，原來不用開拖拉機的感覺，是如此爽！

自己終於有一天，可以跟舒馬赫站在同一起跑線上對戰了！

相比較f1賽車速度越快，空氣下壓力就越大，把賽車給死死的壓在路面上不同。印地賽車速度提起來了，空氣下壓力帶來的摩擦力並不明顯，這就意味著，賽車後端加速度同樣很快。

所以之前美國大獎賽只能加速到250kmh的路程，此刻印地賽車已經加速到了300kmh，而且速度還在快速的上升。

不過這並不是直線加速賽，很快張一飛的面前，就出現了1號死神彎那高聳的水泥防護牆。而且印地500賽事採取的是逆時針賽道，意味著橢圓賽道所有彎道都是往左轉，處於左側的舒馬赫將佔據更大的入彎優勢。

沒有經歷排位賽的爭奪，就導致前排發車，就無法做到絕對的公司。舒馬赫作為目前f1第一人，重要性跟地位自然比張一飛要高太多，所以國際汽聯把他安排在了更有優勢的左側，就是為了確保他能處於領先位置。

印地500賽事，第一個彎道的領先，其實佔據著很大的優勢。因為它沒有那麼多複雜的彎道佈局，而且賽車效能也極為接近，誰能搶佔頭籌，可能接下來都將是他領跑。

相比較後面還需要超車進攻，此刻跟舒馬赫並排，張一飛自然想要一鼓作氣超過他，搶佔頭車的位置。

所以他往左開始併線，以非常近的距離緊貼著舒馬赫，做好了第一個彎道的搶線準備。

對於張一飛的舉動，舒馬赫心裡面自然很清楚，他臉上的表情很嚴肅跟冷漠，沒有了賽前那種嘻嘻哈哈的樣子。

美國大獎賽1號彎就超了我，印地500賽事，也想要在1號彎就超我嗎？

飛，你也未免太沒有把我舒馬赫給放在眼中了！

方程式賽車領域，隊友，就是對手。無論如何，舒馬赫都要捍衛自己的王者尊嚴，同樣一次失敗，他不可能經歷兩次！

兩輛