第691章 “欺壓新人”

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先稱讚了張一飛一句，之前第三快圈速，就已經讓他很滿意。現在最後時刻跑到了第一，更是可以用喜出望外來形容。

而且普羅斯特心裡面大膽預測了一下，單單這個最快賽車的頭銜，可能在新賽季正式開始前，為車隊帶來三千萬美金的廣告收益！

這樣哪怕就算明年跟法拉利翻臉，車隊也有足夠的錢購買賓士或者寶馬賽事引擎，同樣有競爭力！

“就是不知道今天的這場衝突，會不會引發國際汽聯處罰，要是把處罰判定在揭幕戰上面，那對於我們來說就是很大的影響。”

領隊亨利並沒有普羅斯特那種“大仇得報”的快感，而是非常現實的考慮今天維修站衝突。畢竟這麼多媒體拍下來，加上冬測結束這一波熱度，可能會造成很大負面影響，逼迫國際汽聯出手懲罰。

不過亨利這種擔憂，普羅斯特完全沒有放在心上，很無所謂的說道：“又沒有打起來，而且還是冬測時期，最多就是罰點錢搞定！”

其實在普羅斯特心裡面還有一句話沒說，那就是現在車隊不怕被罰，因為咱不差錢！

此刻張一飛心態，跟普羅斯特差不多，也不怕罰。他倒不是因為錢的問題，而是這種衝突看似很大，但實際上並沒有真正動手，放在f1圍場裡面不算什麼大事。

就拿後世著名的維斯塔潘跟奧康的“推搡事件”來說，維斯塔潘在比賽結束，當著賽道媒體跟還沒有退場的數萬觀眾面，動手推搡了對手，造成了很大的轟動。

雖然事後遭受了廣泛批評，但事實上維斯塔潘只被國際汽聯，處罰了兩天“公眾服務”。維斯塔潘都已經正式動手了，自己不過在雷諾維修站玩個燒胎，還能處罰多嚴重？

事實上就如同張一飛所預測的那樣，冬測結束後的第二天，自己在雷諾車隊維修站的舉動，引發了很大的輿論轟動。

因為海利歐可不是一般的賽道新人，印地世界冠軍的頭銜，加上美國車手身份，在歐洲還是有很大認同感的。如果不瞭解前因後果，單看張一飛的舉動，就好像是在欺負新人一樣。

而且很多媒體組織，為了追求吸引眼球跟轟動效應，還特地往著“打壓”新人的方向報道。加上張一飛素來在f1圍場內，有著囂張、狂妄的形象，不少車迷都信以為真。

哪怕有些媒體報道了前因後果，依然比不過“標題黨”的影響力。

並且客觀一點說，單從現場錄影跟圖片來看，張一飛在雷諾維修站的操作，比海利歐在普羅斯特維修站，確實要囂張很多。

炫技的甩尾、“烏煙瘴氣”的燒胎，以及後面拿著各式汽修工具，準備過去幹架的普羅斯特車組成員，都顯得張一飛，更像是強勢挑釁的一方。

所以張一飛又體驗到一把，自己去年新人時期，被歐美媒體圍攻的場面。

不過對於這種輿論批評，張一飛可以用“死豬不怕開水燙”來形容，老哥我都已經身經百戰，會怕你們bb？

就算是自己反擊過於囂張了又如何？反正叼過海利歐，自己感覺心情舒暢就行，總比吃虧忍氣吞聲要強！

但是這樣兇猛的輿論攻勢，還是施壓到了國際汽聯的處罰，本來只需要罰款就能搞定的事情，硬是罰了張一飛三天的“公共服務”。

聽說這還是多虧海利歐印地車手的身份，美國汽車協會跟國際汽聯不對付，要是換做普通新人車手，張一飛的處罰將會更重。

不過話說回來，如果是普通新人的話，張一飛也不會這麼強硬的挑釁回去，前提就不會成立。

就在這紛紛擾擾的輿論聲中，又爆發出一個訊息，那就是去年的勞倫斯體育獎評選完畢，張一飛獲得了年度勞倫斯最佳新人獎！

勞倫斯體育獎，是世界體壇影響力最大的獎項，並且也