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給拖住，臉色比普羅斯特策略組還要難看。
本以為張一飛追上來了，按照中國小子的性格，肯定會瘋狂的向舒馬赫發起進攻。
之前應對舒馬赫的攻勢，海利歐就已經壓力山大，現在終於來了一個可以分擔火力“炮灰”，就讓中國小子跟舒馬赫慢慢來，我們雷諾去衝刺最後的冠軍好了。
結果現在來看，理想是豐滿的，現實是骨感的。張一飛確實不是什麼省油的燈，哪怕面對舒馬赫也沒有任何猶豫，直接就發動了進攻。
只是所有人都低估了舒馬赫的實力，或者不能用“低估”這個詞來形容，只是沒想到他跟法拉利新賽季搭配，能強到這種地步，一挑二都掌控著局勢。
這樣下去，如果巴里切羅甩掉了威廉姆斯車手的牽制，再度追上張一飛，那麼法拉利策略組，很有可能選擇更為穩妥的方式，就是讓舒馬赫配合擋車，先給巴里切羅再度來到第三的位置再說。
到時候張一飛，就不再是法拉利車隊的頭號目標，而是把幹掉海利歐拿回頭車位置，擺在了最優先順序。
只能說目前賽道上的一切，都是法拉利策略組太過於自信，想著舒馬赫單挑幹掉海利歐，然後巴里切羅擋住後面所有車手，給了其他人機會。
否則早點集中火力，放下點面子二打一先對付海利歐，讓舒馬赫來到頭車位置飆圈速，哪還有其他車手什麼事情？
到時候賽道上又將出現去年揭幕戰的場景，那就是車神之下皆為螻蟻，舒馬赫以絕對優勢遙遙領先，其他車手就慢慢在後面菜雞互啄吧！
很多時候法拉利策略組的腦洞，真是讓人一言難盡。
當然，現在這個時候法拉利策略組越騷操作，對於其他車隊來說就是機會。
雷諾技術總監鮑勃·貝爾看著賽道上的局勢，朝著身邊的車隊經理布里亞託利說道：“我們必須要想出改變方案，這樣僵持下去頭車的優勢將損失殆盡。”
頭車最大的優勢，就是可以用最快速度跑圈，把對手給遠遠甩在身後。最低標準，也要把他們給甩在尾流區域之下，而現在海利歐根本就拉不開距離，完全沒有展現出來頭車的優勢。
“要不選擇冒險的邊緣走線吧？以海利歐的性格，他是不會畏懼挑戰的。”
執行總監科貝，也開口說了一句，常規辦法沒有辦法甩掉舒馬赫，就只能冒險了。
“不行，軟胎遇到積水路面風險太大。現在我們還佔據著頭車優勢，這種冒險得不償失。”
海利歐靠著軟胎給六擋起步優勢，搶佔了頭車的位置，但成也軟胎，敗也軟胎。因為排水效能不足，海利歐壓根就沒辦法走一些積水路線，只能困死在賽道中線位置。
這也就是為什麼，舒馬赫能擋住海利歐過彎切線原因，就是因為能給他的選擇路線並不多。
“那看來，我們只有最後一個方法了。”
布里亞託利聽著策略組成員的對話，語氣有些複雜的說出這句話。
“什麼辦法？”
鮑勃·貝爾意外的看向車隊經理，難道他還有什麼殺手鐧？
“改變車隊策略，由甩掉舒馬赫的戰術，改成擋車舒馬赫，聯手普羅斯特的車手飛！”
“什麼？”
維修站控制檯前面的雷諾車組成員，聽到這個方法的時候，有些人都忍不住喊了出來。
聯手普羅斯特車隊的中國小子，自己沒有聽錯吧？難道車隊經理不知道，海利歐進入f1圍場的最大死敵，就是車手飛嗎？
這不相當於用自己的頭車優勢，給中國小子做嫁衣？如果不是布里亞託利在雷諾車隊多年，恐怕得有人懷疑這個經理是不是內鬼了。
不過很快，策略組裡面就有人回味過來，然後面露驚喜的說
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