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“海利歐,擋車舒馬赫,讓飛先衝上來。”

布里亞託利最終還是做出了“引狼拒虎”的選擇,因為這樣僵持下去不是辦法,後面車手追上來,特別是威廉姆斯雙雄發動進攻,那前三所有車手都是輸家。

“你說什麼,讓我擋車給中國佬衝上來?”

海利歐聽到布里亞託利這個戰術,簡直懷疑自己是不是聽錯了,居然要自己去擋車舒馬赫,給張一飛創造機會,這是在開玩笑嗎?

要知道海利歐的目標是成為f1世界冠軍,統治整個方程式賽車界,但首要目標卻是放在了張一飛身上,必須要先幹掉這個中國佬,然後再考慮對付其他車手。

如果一定要選擇的話,海利歐寧願把這個揭幕戰冠軍拱手讓給舒馬赫,也不願意讓張一飛衝刺到前排。

“沒錯,你練手普羅斯特車手飛,然後他來到第二的位置去擋住舒馬赫。”

布里亞託利很簡短的說出了自己的策略,他相信以海利歐的天份,絕對能很快理解自己這麼做的深層原因。

這個美國小子除了恃才傲物外,在賽車上面的勤奮跟天賦是毋庸置疑的,任何標準之下,海利歐都可以稱之為超級天才車手。

否則光靠著狂妄,他是成為不了印地賽車有史以來最強新人的。

就如同布里亞託利認為的那樣,海利歐很快就明白過來,車隊要他這麼做的原因。確實現在他已經被舒馬赫給拖住了,而且頭車位置,讓他也不想冒那些沒有必要的風險。

甚至可以退一步說,哪怕就是冒風險了,誰又敢肯定舒馬赫破壞不了走線?

相比較張一飛被稱之為奇蹟新人,舒馬赫在f1的十年職業生涯,創造過的奇蹟更是數不勝數,從任何一條賽道上的法拉利跟舒馬赫粉絲就能看出來。

所以這個戰術看似荒繆,但客觀來說,確實有很高的可能性。如果能夠完美達成的話,更是一石二鳥,把舒馬赫跟中國小子都給拖死在後排,自己可以遙遙領先。

“我知道該怎麼做。”

說完這句話後,海利歐沒想到瘋狂提速甩掉舒馬赫,而是開始在彎道封鎖住舒馬赫的走線,把後車的速度給壓了下來。

“擋車?”

舒馬赫感受到前車的速度跟走線變化,第一時間是有點疑惑的,畢竟這個改變太過於突然。

但是以舒馬赫豐富的經驗,他很快就清楚了海利歐這麼做的動機。

想要聯合飛一起來對付我嗎?

舒馬赫臉上表情有些慍怒,這兩個新人小傢伙居然想要聯手一起來對付自己。不過對不起,我舒馬赫不是那麼好對付的!

只見這一刻舒馬赫當機立斷,立馬把槍口調轉對準了後車張一飛,全面封鎖住他的超車走線。

舒馬赫可以說是f1有史以來最強大的車手,在他的駕駛技術層面沒有任何的短板,甚至某種意義上超越了塞納。進攻對於他來說不是問題,防守同樣也不是,哪怕自己被擋車,張一飛想要超過去也不是一件容易的事情。

法拉利車隊維修站,看到前排越來越明顯的聯手趨勢,終於開始意識到自己策略上的漏洞。

其實認真來說,讓·託德、羅斯·布朗、舒馬赫鐵三角時期,就是法拉利策略組最巔峰的事情,打造出種種經典的車隊戰術,讓舒馬赫最終反敗為勝。

相比較後世被噴為智障的法拉利策略組,這個時代的法拉利不知道高到哪裡去了。

但是在這個時代,法拉利策略組還是有一定毛病,那就是因為太過於成功,而顯得很膨脹。著名的法拉利“讓車”事件,就是把法拉利策略組的傲慢給推上了頂峰。

勝利讓他們過於自信,而不太注重技巧跟過程,只講究最終的結果是什麼。

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