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在過彎之後,看到張一飛並沒有變道“加塞”的操作之後,他就沒有了。因為在這一刻,他已經明白了張一飛內心裡面的想法,同時也為這個中國小子縝密的野心計劃給震撼。

而且當發現張一飛不但沒有變線,還儘量靠邊走的時候,他瞬間領悟了張一飛下一步想法,想要讓自己來擋車海利歐,給他創造超車的機會!

這一瞬間,舒馬赫頗有一種長江後浪推前浪的感覺,所有人都認為是海利歐跟張一飛在算計自己,結果沒有想到,車手飛是連海利歐都在算計之中。

自己是配合,還是不配合?

這個選擇在舒馬赫的腦海中閃過,但他在電光火石之間就做出了決定。

除了張一飛讓出“彈射效應”的超車空間,給了自己也超車海利歐的機會之外。就是剛才被前面美國小子坑了,舒馬赫內心裡面不爽,自己被超了,你海利歐也別想好過,穩坐頭車的釣魚臺位置!

同時在舒馬赫腦海中還閃過這麼一個想法,那就是現在自己的決定,是不是也在張一飛的算計之中?

給自己一個超車機會作為好處,來達成對他的協助,如果是的話,那這個中國新人算計跟心機實在是太恐怖了!

就在舒馬赫擋住海利歐的變道擋車的時候,張一飛依靠著更快的出彎速度,很快達成了跟海利歐兩個人的並排。

發現自己擋車無望,那麼現在能做的事情,就是比拼誰能更快的來到下個彎道的入彎點。所以海利歐沒有絲毫猶豫,全油門加速瘋狂升檔,就跟張一飛比拼這條長直道的加速能力。

如果這是一條短直道的話,說不定海利歐還真就贏了,但很可惜,這算是新加坡賽道最長的一條直道。一旦速度超過了250kmh,那麼七檔變速箱的後續極限加速能力,是要完勝雷諾賽車的六擋變速箱。

所以賽道上並沒有完美的檔位選擇,就看車隊跟車手自己的抉擇。起步時候,海利歐享受了雷諾賽車的檔位優勢,那麼現在他就必然要承受雷諾賽車的檔位劣勢!

兩個人瘋狂加速狂飆,海利歐眼角的餘光,卻發現旁邊藍紅相間的普羅斯特賽車,正一點點的超過了自己。從開始的並排,到車頭領先,然後車身,最後是車尾!

這一條長直道上,普羅斯特賽車終於展現出自己的強悍效能,極限加速上,強吃了海利歐的雷諾r202賽車!

14號入彎點,張一飛搶先入彎,徹底完成對海利歐的超車,當比賽來到第十六圈的時候,張一飛再次奪回了自己的杆位位置,成為了新加坡正賽的頭車!

不過海利歐也是靠著起步加速優勢,擋住了同時提速的舒馬赫,終於還是保住了自己的第二。

但是當海利歐成為第二的時候,那麼之前雷諾車隊的設想,就完全反了過來。現在海利歐將單獨面對舒馬赫的瘋狂進攻,間接的成為了張一飛的“僚機”。

什麼叫做偷雞不成蝕把米,現在海利歐跟雷諾車隊,親身演繹了這一幕。

“奪回來了,屬於我們的杆位!”

“這是飛的勝利,是我們普羅斯特的勝利!”

“新加坡賽道的雨夜,絕境之下超了三位頂級車手,一飛君真的盡力了!”

“飛哥nb,拿下這場揭幕戰的冠軍!”

普羅斯特車隊維修站,見到這一幕的時候也直接沸騰了,開局時候的糟糕起步,並沒有擾亂張一飛的鬥志跟狀態,他硬生生在不利局勢下,用十六圈奪回了屬於自己的頭車位置。

哪怕就是沒有起步時候的插曲,就單單13號彎這個精彩絕倫的超車,都可以稱之為今晚新加坡大獎賽,最震撼人心的一幕!

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