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“阿萊西,你怎麼來了?”

張一飛站起身來,語氣中帶著一絲抑制不住的驚喜。

隨著阿萊西的退役,曾經的那些恩恩怨怨,也都算消逝而去。

當站在原地回頭看,雖然雙方有過沖突、競爭、矛盾,但是至少站在張一飛的角度,阿萊西確實算是一個不錯的隊友跟前輩。在張一飛的新人期間,給了他很多經驗上的幫助,並且賽道上也預設成為了一名合格的僚機。

上賽季最後日本站的撞車,阿萊西傷情雖說沒有達到威脅生命的地步,不過也算是傷的不輕。單純養傷都需要幾個月的時間,更別說後續的恢復等等。

張一飛身處法國總部時期,有時間還去醫院看望了一下阿萊西,後來隨著新賽季來臨,張一飛全球各地到處跑準備比賽,也沒時間再去看望阿萊西。

再後來就是阿萊西傷愈出院,回到了自己的老家,一座法國的小城康復,兩個人基本上就沒再見過面。

職場的現實就是如此,當你退役了之後,就不再這個圈子裡面的人,想要再見上一面,也就困難了許多。

張一飛沒有想到,今天會在摩納哥城,再次見到這位法國老將!

“普羅斯特知道你們模擬賽道練習並不順利,他沒有辦法親自過來,所以委託了阿萊西過來幫助你們訓練。”

阿隆索跟張一飛兩個人模擬器圈速不盡人意的事情,遠在法國的普羅斯特其實一直都有關注。不過他最近要處理的事情太多,特別是跟法拉利引擎供應的談判處在關鍵期,必須要短時間內得出一個結果。

無論是明年使用法拉利引擎,還是更換別的引擎供應商,都不能再繼續拖下去,否則賽車研發進度又會跟去年一樣趕進度。

現在不單單是張一飛野心膨脹,普羅斯特的野心也沒小到哪裡去,他可是打算趁勝追擊,幹翻三巨頭甚至是法拉利,完成自己最初的夢想。

就是讓大法蘭西的車隊,站在f1圍場的巔峰!

所以他無法容忍任何的紕漏,必須要親自快速解決引擎供應商的事情。既然自己沒有辦法過來,那麼最好的賽道指導人選,就是前車手阿萊西了,於是就出現了今天這一幕。

“太好了,我可記得當年在澳大利亞站休息室,你教給我關於阿爾伯特公園賽道的經驗。”

張一飛很高興的說了一句,而且不是那種客氣的恭維。

去年揭幕戰澳大利亞大獎賽,自己還是一個純粹的菜鳥,之前就連f1賽車都沒摸過幾次,很多針對性調校,也是紙上談兵。

正是在休息室裡面,阿萊西一番對賽道的見解,以及對賽車調校方案的建議,讓張一飛首場比賽就殺入了積分割槽,拿到了第六的排名。

如果當時沒有阿萊西的一些經驗建議,那麼張一飛就可能被積分割槽給拒之門外。

就如同冠軍跟亞軍,僅僅相差一個名次,待遇卻是天壤之別一樣。第六名的積分割槽,跟第七名也是相差一個名次,但是對於新人來說,第一場新秀比賽就能殺入積分割槽,影響力跟震撼程度,遠遠不是第七名能比的。

某種意義上,張一飛還真要感謝阿萊西,在起步階段幫了自己一把。

聽到張一飛這句話,阿萊西臉上的表情卻不是那麼自然,浮現出一絲尷尬。

因為當年在車隊休息室,雖然自己指點了張一飛,但是語氣並不怎麼好聽,甚至是用著一種倚老賣老的態度,直呼張一飛為菜鳥。

現在回想當初,這種對中國小子的菜鳥稱呼,無疑是自取其辱。

不過阿萊西也不是什麼矯情的人,法國老將的強硬還是有的,他最終淡淡笑了一笑,並沒有再過多說這一段往事。

這時候阿隆索也是站起身來,他之前跟阿萊西沒有任何的私

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