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實戰心態對待的場景。

毫無疑問張一飛的異常變化,挑動了賽道車手心中那壓制住的戰意,誰心裡面都有著成為“摩納哥之王”的野心。

“就如同之前說的那樣,飛過早的暴露出鋒芒,並不是一件好事情。現在賽道上其他車手都被調動了鬥志,相反飛卻被遠遠的甩在後面,跟他一起的還有海利歐,看來摩納哥賽道,依然對新人不友好。”

布倫德爾語氣中有些惋惜,之前張一飛開始提速的時候,他就認為不是一個好的時間點。

畢竟其他車手並不是沒有實力在練習賽上爆發,他們之所以沒這麼做,更多是為了保留實力。

張一飛這種“年少輕狂”的舉動,很容易讓賽道上其他勢力車手警惕,並且開始認真對待這場賽事。除非是有絕對的實力,認為暴露出來也沒有關係,否則就相當於把自己的底牌告訴給對手。

很明顯,現在張一飛的落後,就是沒有展現出這種絕對的實力。

其實這也不應該怪張一飛實力不濟,另外一個新人海利歐,同樣也沒有跑出榜首的圈速,跟他以往的表現很不相符。

這兩個人同時落後,只能證明一件事情,作為新人來說他們已經很出色,表明了自己不是弱者。但是這種表現,對於摩納哥賽道還是不夠看,當那些老將真正的爆發出來,依然還是有著很大的優勢。

聽著身旁布倫德爾的話語,摩納哥解說雅克的眉頭皺了一下,他之前還很看好張一飛,認為他沒有表現出來的莽撞,相反很沉穩,做事情也很有計劃。

結果沒想到,還真是被布倫德爾給說中了,張一飛把自己最強的一面給展現出來,現在後勁不足,慢慢的被其他車手給甩開。

雅克就是摩納哥人,可以說沒有哪個解說,能比他更瞭解摩納哥賽道的歷史。

確實這條賽道對新人極其不友好,歷史上面能拿這條賽道冠軍的車手,無疑不是站在巔峰的頂尖老將。

就說一個簡單的統計資料,最近十幾年能拿摩納哥冠軍的,其實就是三名車手,分別是普羅斯特、塞納、舒馬赫。這三個人無數冠軍數量還是地位,都不用再過多討論,絕對的傳奇車手級別。

但問題是,張一飛真的這麼不冷靜,仗著自己目前積分第一的成績,就在摩納哥賽道上飄了,認為自己可以肆無忌憚的展現實力,然後輕鬆拿下摩納哥冠軍嗎?

“你說的有道理,飛還是年輕了一點,沒有在摩納哥賽道上沉住氣,這條賽道不是那麼簡單就能被征服的。”

雅克贊同了布倫德爾的意見,他覺得自己看走眼了,年輕人的定性終究還是差了一點。

現在距離練習賽的結束時間,已經沒有幾分鐘了,基本上一練的圈速已經固定。

雅克只希望這次事件,是給張一飛一個教訓,而不是一個打擊。畢竟對於這個中國小子,他內心裡面還是十分欣賞了,認為張一飛絕對是近十年top級別的新人。

不單單是雅克這麼認為,就連賽道上的車手,都做好了回維修站的準備。但是就在這個時候,沉寂已久的藍紅普羅斯特賽車,再一次展現出瘋狂的圈速。

與此同時,他的後面還跟著一輛“黃色閃電”,兩個人完全沒有顧及練習賽即將要結束,就好像準備在這一刻,分出勝負來一樣。

這兩臺賽車的駕駛者,自然不可能是別人,只有張一飛跟海利歐,會在賽道上做出這種舉動。

很多人都認為他們兩個年少輕狂,現在他們兩個算是用自己的行為告訴世人,年輕人如果不氣盛的話,那還叫什麼年輕人?

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