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本來阿隆索跟拉爾夫·舒馬赫兩個人之間的起步纏鬥,讓蒙託亞略微的拉開了一些距離。結果現在安全車出動,阿隆索緊跟在自己的後面,到時候前面的車手飛擋車,兩位普羅斯特車手聯起手來,自己要面對的壓力會成倍增加。

所以蒙託亞都在心裡面,開始思索著當安全車結束之後,自己將怎樣擺脫這種前後夾擊的局面。

蒙託亞想到最好的方式,就是讓更後面拉爾夫·舒馬赫進攻拖住阿隆索,逼迫他進入擋車的纏鬥模式,自己就能更好的進攻張一飛。

只不過拉爾夫·舒馬赫才是車隊的一號車手,想要讓他做出犧牲去拖住阿隆索,這種戰術策略,很難得到車隊的支援。

更場面的車隊處理方式,就是讓蒙託亞放棄追趕張一飛,配合拉爾夫·舒馬赫一起,全力對付阿隆索,先讓自己車隊兩位車手匯合再說。

但問題是,蒙託亞不想要放棄這個追趕張一飛的機會,而且更重要一點,就是此刻的蒙託亞,心裡面其實有些不服氣拉爾夫·舒馬赫!

自己是印地世界冠軍,去年賽季積分也僅僅是稍微落後了拉爾夫·舒馬赫,而且前提還是在車隊資源全面傾斜於對方的情況下。

今年新賽季,無論是冬測還是排位賽,自己都在拉爾夫·舒馬赫前面。憑什麼自己就是二號車手,關鍵時刻要成為他的僚機,難道就因為他是邁克爾·舒馬赫的弟弟嗎?

如果讓兩個人在賽道上公平競爭,如果能讓車隊資源傾斜於自己,蒙託亞相信用實力說話,自己能碾壓拉爾夫·舒馬赫。

車隊不公,我蒙託亞不服!

安全車壓車的這幾圈裡面,並沒有出現什麼激烈的場面,但是所有車手腦海裡面的想法,卻可謂是思緒萬千。

比賽就這樣來到了第四圈,賽道上出現了表示暢通的綠旗,代表著事故障礙已經清除。這時候所有車手都開始集中自己注意力,當安全車離開賽道的那一瞬間,就意味著一場大戰即將要來臨。

不過就在這個時候,張一飛的耳麥裡面響起了車隊指令,但是這條指令並不是對張一飛下達的,而是二號車手阿隆索。

“阿隆索,安全車撤離之後,你想辦法壓車後面的車手,如果可以的話,把蒙託亞也給拖住。”

普羅斯特毫無感情的聲音響起,這就是以車隊老闆的身份下達的指令,他要阿隆索發揮出僚機的作用,去幫張一飛擋住後面的威脅。

甚至在實力允許的情況下,把面前的蒙託亞給拖住,這樣張一飛就可以放心進攻巴里切羅。

至於讓張一飛擋車配合,普羅斯特沒有想過,因為更後面就是威廉姆斯車隊的拉爾夫·舒馬赫。蒙託亞身為二號車手,這種時候肯定要減速發揮出自己僚機的作用,難道說也讓張一飛慢下來,四個人就耗在這裡瘋狂互擋嗎?

在普羅斯特的心中,他一直都不太喜歡阿隆索,而且這個西班牙小子重要性,遠遠比不上一號車手飛。如果一定要犧牲一個的話,那就讓阿隆索去陷入兩位威廉姆斯車手夾擊中去,給張一飛創造拉開車距的機會。

聽到普羅斯特的車隊指令,語音系統裡面瞬間沉默了,阿隆索並沒有回應。很明顯,他不想接受這種純粹僚機的指令,他想要超車蒙託亞,去爭取屬於自己的勝利!

其實在張一飛心裡面,他面對這樣的車隊指令,也沒什麼高興情緒。甚至可以這麼說,張一飛能接受自己做出一點犧牲,擋車蒙託亞讓阿隆索衝上來,完成兩名普羅斯特車手的匯合。

只是張一飛不敢確定,自己有這麼“偉大”的胸懷,阿隆索他會不會有。萬一這小子來到自己車後,想著不是暫時配合,一起追上前面的法拉利車手發動進攻,而是直接向自己開戰怎麼辦?

f1歷史上面,

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