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基本盤，也就是歐洲車迷的觀戰時間。
收視率就意味著金錢，對於新加坡這種商人國度來說，把f1大獎賽的利益最大化，才是他們更為考慮的問題。
法拉利車隊維修站，讓·託德正在站在賽車旁邊，進行著賽前動員。
“舒米，排位賽不能保留實力，新加坡賽道超車很難，所以杆位的優勢很大，必須要拿下這場排位賽！”
揭幕戰的影響力相當大，特別是對於法拉利這種“網紅”車隊來說，保持影響力跟曝光度，就意味著鉅額廣告贊助費用。
新加坡大獎賽對於法拉利車隊來說，是必須要拿下的一場比賽，而且街道賽特性，註定了超車難度很大。誰能在排位賽裡面拿到杆位，只要正賽不犯什麼失誤，將有五成把握成為最終冠軍。
“我知道。”
舒馬赫點了點頭，他其實很不喜歡讓·託德這種囑咐，這些東西自己難道不知道嗎？還需要提醒？
不過法拉利車隊策略組一貫的強勢，哪怕舒馬赫在車隊裡面是絕對的至尊地位，依然還是要給策略組一些面子。
“我當然相信你能拿到杆位，但是還是要重視一點，雷諾車隊的海利歐表現很出色，可能會造成威脅。”
聽到這句話的時候，就連舒馬赫臉上，都流露出一絲鄭重。
因為這三場練習賽下來，海利歐的表現跟速度，可謂是超乎很多人的預料。幾乎可以用一人之下、萬人之上來形容。
除了三練極限圈被舒馬赫超了之外，其他時候都是勢均力敵的狀態，兩個人互相反超領先！
去年的蒙託亞已經足夠亮眼了，結果沒想到今年的海利歐，表現的更加誇張，就跟當年維倫紐夫進入f1圍場時候的局面一模一樣。
半年之前，這美國小子還在印地賽道上輸的很慘，而且被張一飛給狠狠羞辱過。誰能想到半年時間過去，這傢伙在f1圍場表現強勢，打定主意要一雪前恥了。
看到舒馬赫臉上的鄭重表情，讓·託德知道他肯定是聽進去了，於是不打算再繼續說太多，因為再說下去，就是對舒馬赫的侮辱了。
不過就在他轉身準備走開的時候，突然想起了一個人，猶豫了一下又轉過身來向舒馬赫問道：“你覺得飛在排位賽，會出現什麼逆轉嗎？”
“會，我不相信他跑不了夜戰。”
“理由是什麼？”
“沒有理由，直覺！”
舒馬赫拋下了這句話，聽起來好像很玄乎的樣子，但是讓·託德並沒有任何的懷疑，因為職業經歷告訴他，永遠都不要懷疑高手的直覺。
這種高手直覺並不是每個人都有的，比如說看臺上的大部分觀眾，都還拿著三場練習賽的成績，去嘲笑張一飛將成曇花一現的車手。
“沒有了那群中國佬的歡呼，賽道終於安靜了。”
“就車手飛十名開外的成績，他們好意思再吹噓嗎？”
“想起中國車神的這個稱呼我就想笑，果然是沒有賽車底蘊的國家，才會出現一名車手，就稱之為車神！”
“我真的迫不及待想要看到，當初在美國大獎賽上得意的飛，將會遭受到海利歐怎樣的羞辱！”
“加油海利歐，證明印地車手的實力跟驕傲！”
面對這一聲聲嘲諷，中國人傳統不張揚的性格，在結果沒有出現之前，很少會去做逆風輸出的事情。
但是張一飛在賽道上的張狂形象，還是潛移默化的影響到了一些中國車迷，不就是練習賽圈速靠後一點嗎，現在排位賽、正賽都沒有跑，你們嘲諷個屁？
“老子就喜歡稱呼中國車神怎麼了，有本事讓你們美國出個車神啊！”
“現在這麼跳，當初車神飛說出征服印地賽道的時候，怎
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