第685章 爆發阿隆索（加長）

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面不好相處也就算了，主要在車隊比賽過程之中，經常要求車隊資源傾斜於他。要知道米納爾迪車隊後期，並沒有什麼一二號車手之分，反正都一樣菜，乾脆公平競爭。

阿隆索這些行為，讓熊龍很是反感，又沒跑出像樣的成績，真把自己當什麼車壇巨星看待了？

所以熊龍這次測試目標，除了反饋賽車調校之外，就是快過阿隆索。讓這個被車隊踢出去的“垃圾”，明白自己根本沒資格得到車隊資源傾斜！

熊龍對於這一點很有信心，並且他做好了充足的準備，但是當他從車隊語音，得知阿隆索第一圈跑出1分23秒566成績的時候，驚訝的就連嘴巴都合不上。

“boss，這真的是阿隆索圈速？”

要知道之前舒馬赫首測第一圈，也不過就是1分23秒337，阿隆索就慢了0.2秒出頭，這簡直不科學！

正常來說，阿隆索這種上賽季墊底的垃圾車手，首測第一圈起步就是慢1秒。好比熊龍自己，首測第一圈速度為1分24秒434，這才是f1圍場內中下游車手正常速度。

“沒錯，這就是他的圈速。”

米納爾迪語氣很冷漠的再次確認，因為他內心裡面同樣驚訝不已，去年自己車隊表現一塌糊塗的西班牙菜鳥，今年是怎麼跑出這種一流車手圈速的？

說是實力上的提升，米納爾迪不相信，短短几個月冬歇期，能提升到哪裡去？

賽車效能提升嗎？

說實話米納爾迪認同普羅斯特今年新賽車效能不錯，但絕對不可能強悍到讓一名菜鳥車手，跑進一流車手行列中去。

思前想後，這隻能是阿隆索手感爆發，第一圈玩命跑想要證明自己，所以才有這種驚人的圈速。

另外一位同樣驚訝的車手，那就是威廉姆斯車隊的蒙託亞。

當他首先得知自己第一圈，跑出1分23秒342成績的時候，還是很滿意的。只是微弱差距遜色於舒馬赫、海利歐以及張一飛，代表著實力上是處於同一水準，自己並沒有被甩開。

不過再當蒙託亞從車隊得知阿隆索圈速之後，之前那種滿意的心態消散不少。這個連米納爾迪都不要的車手，居然首測圈速沒比自己慢多少，怎麼做到的？

而且很快又一個訊息，打擊到了蒙託亞的自信心，那就是雷諾車隊的巴頓，圈速也只是略微落後阿隆索，基本上可以說跟自己處於同一檔次內。

fuck！

巴頓同樣是威廉姆斯車隊不要的“垃圾”車手，去年賽季成績跟阿隆索一個墊底檔次的，今年是吃了藥嗎，怎麼做到跑這麼快的？

如果說阿隆索一個人突飛猛進，還能用偶然來形容。現在就連巴頓都跑出這麼快的速度，就只能說明曾經的菜鳥們，實力上得到了巨大的提升。

而且普羅斯特跟雷諾賽車，肯定也甩掉了“拖拉機”的帽子，否則無論如何這兩個人，都跑不出今天的圈速！

其實蒙託亞所不知道的是，巴頓能跑出這樣驚人的圈速，還有他的一份功勞。

簡森·巴頓這位英國車手，號稱最沒有存在感的wdc，如果不是拿到了世界總冠軍頭銜，真的就跟龍套角色差不多。

但問題是，不彰顯個性，不代表著沒有脾氣。簡森·巴頓被威廉姆斯爵士踢出車隊，就是為了給蒙託亞讓個位置，這對於任何人來說，都能稱得上是一種羞辱，別說還是驕傲的f1車手了。

巴頓一直想要找個機會，來向威廉姆斯車隊展現自己的實力，來證明當初他們的眼光是錯誤的！

上個賽季，雷諾剛剛收購倒閉的貝納通車隊，正處於百廢待興階段，沒有研發自己的新賽車，各方面資源也沒有整合，所以巴頓自然只能在墊底車手裡面菜雞互啄。