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“同樣有著一號車手的野心，有著對冠軍的渴望，而且f3000統治級別冠軍，實力不會差到哪裡去。”
對於普羅斯特的不滿跟疑惑，張一飛只是笑了一笑，很多東西他沒辦法一下解釋清楚。
其實現役的這些車手裡面，他最熟悉的除了舒馬赫之外，就是基米·萊科寧跟阿隆索了。畢竟這兩位一直服役到十幾年後，另外一個世界都能關注到他們。
阿隆索的實力真的很強，甚至可以說擁有整個圍場最強的賽道心智。賽道上很有耐心，並且能捕捉住稍瞬即逝的機會，哪怕就是後排發車，也能一點點的翻盤奪冠。
而且阿隆索的穩定性很高，除了兩次雨戰退賽外，基本上巔峰期所有賽道都能輕鬆完賽。而雨戰也不是弱點，速度跟積分都不差。
另外就是超強的防守能力，後世即將要封神的漢密爾頓，可能超車最吃癟的時刻，都是在面對阿隆索的時候。
可以毫不誇張的說，胃腸內的阿隆索，是一位無可爭議的頂級車手，真正的世界冠軍實力，能達到塞納、舒馬赫這類車神的技術層次。
優點很明顯，缺點同樣，那就是圍場外的阿隆索，簡直換了一個人。
f1領域最強的抱怨能力，只要賽車不能滿足要求，堪稱是bb機。
車隊極其難管控，要求各種特權，最好車隊就照顧我阿隆索，二號車手去吃土。
賽車內阿隆索耐心十足，冷靜尋找機會，下了賽車後跟個弱智似的，各種得罪老闆跟隊友，簡直是真正的f1公敵。所以他今天在維修站的愣頭青對話，張一飛絲毫不意外，這就是阿隆索的“弱智”表現。
有一句話，可能是對阿隆索最好的總結：他的能力決定了他拿到兩個冠軍，他的性格決定了他最終只拿到兩個冠軍。
恰恰因為張一飛很瞭解阿隆索，知道他的優缺點，考慮過後覺得利大於弊，所以他才更優先考慮更強的阿隆索，而不是更好成為僚機的馬薩。
原因就是跟馬薩搭檔，他沒有信心戰勝舒馬赫加巴里切羅組合，但只要阿隆索爆發出來，他不輸巔峰巴里切羅，自己只需要迎戰舒馬赫就可以了。
而且張一飛很有信心，他壓制住頭哥，並且讓他閉嘴！至少在阿隆索沒有實力戰勝自己之前，老老實實的當個二號車手。
所以張一飛面對這樣的“團隊毒瘤”，還是保持著最初的想法，那就是選擇最強的隊友！
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