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但是很明顯，車隊策略裡面，把基米·萊科寧給定義為快速超越的一環，真正的對手放在了後面的拉爾夫·舒馬赫身後。
科塞爾心裡面給張一飛的預期時間，就是在兩圈之內必須要超過基米·萊科寧，否則別說是站上冠軍席位，就連登上領獎臺的機會都渺茫。
因為那個時候，前面兩名被法拉利車手統治，只剩下個第三給普羅斯特車手爭取。雖然科塞爾是張一飛的首席比賽工程師，但是他從來都不屑於用讓車、或者是壓制隊友的方式去贏得勝利，這是對於車手精神的侮辱！
窩裡鬥不算什麼本事，把最強的法拉利車手幹下來，搶佔他們的領獎臺位置，才是普羅斯特車手應該做的事情。
科塞爾最多就給張一飛一圈的時間，否則加上進站換胎，他連挑戰巴里切羅的機會都沒有！
油門深踩到底，發動機的聲音開始瘋狂咆哮，一切的雜念從張一飛腦海中拋開，他臉上的表情也變得無比冷酷。
自己技術流超車已經玩了很久，很長時間都沒有來硬的了，這條賽道上不單單隻有蒙託亞的狂野，還有我張一飛的激進。看來一段時間過去，很多人都忘記自己當初那個玩命的場景，今天就讓基米·萊科寧，再次回味一下！
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