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年普羅斯特車隊的全稱，將是普羅斯特—法拉利車隊。
說起來也真是有一種離奇感，法拉利是張一飛在賽道上，視為必須要戰勝的對手。現在卻跟他們使用著同一款賽事引擎，甚至還有著同樣的車隊字尾名。
科塞爾此刻也是來到了ap05賽車旁邊，認真的環繞打量著。他可是實打實的空氣動力學專家，對於車體空氣動力設計很有研究，關注點自然跟張一飛不一樣。
“雷奧，賽車具體資料是多少？”
“機器測試馬力極限達到了980匹，比上一代普羅斯特賽車理論效能強了百分之十。不過輪上馬力會縮減，大概能強百分之八的樣子。”
“空氣套件設計，阻力也有略微的下降，直線加速度將會更快。如果按照這個賽季的標準，這輛apo5賽車，就是火星車級別！”
雷奧介紹的很自信，因為賽車效能強悍，都有點超乎他的意料，真是沒想到法拉利新一代051v10引擎，能強大到這種地步！
“嗯，很不錯。”
科塞爾也是點了點頭，單從理論資料上來看，確實是火星車標準。
當然，真正在賽道上表現如何，穩定性怎麼樣，這一切都是未知數。但至少，讓人看到了這輛賽車的實力跟潛力！
旁邊的張一飛，也是聽著雷奧的資料介紹，不過他的腦海裡面想的卻是，這輛ap05賽車，如果遇到法拉利明年的f2002賽車，能不能超越原版火星車呢？
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