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得有著碾壓一般的實力才能做到。張一飛這種態度，就是認為自己有碾壓一般的實力咯？
賽程第二十八圈，張一飛依然被阿隆索給擋在了後面，這時候他終於開始有點不耐煩了。畢竟賽程眼看著要朝三分之二走去，而且自己還需要進站換胎兩次，如果被阿隆索這種級別車手擋住太久，哪怕就是最終追上了前排巴里切羅、舒馬赫，都沒有時間去超他們。
就張一飛自己的估計，十圈內能超過巴里切羅，就是最好的結果。至於舒馬赫，能超過去就是夢幻般結局，沒有時間限定。
所以張一飛打算用一些危險操作，希望阿隆索能保持住自己防守的實力，別一下慌了把自己給撞出賽道！
但是就在張一飛準備進攻的時候，路過維修通道路口的時候，阿隆索直接就開了進去，預想中的危險超車畫面並沒有發生。
靠，這小子進去換胎了，真是浪費老子感情！
張一飛看著消失在自己面前的米納爾迪賽車，忍不住吐槽了一句，自己各種計算跟判斷，結果對手給放鴿子了！
其實也不能怪阿隆索放鴿子，他也是選擇一停戰術，只是前面壓力不太，不需要像蒙託亞那樣瘋狂超車，所以輪胎保護的比較好。
如果不進站換胎的話，張一飛要做出什麼危險超車舉動，阿隆索抓地力不足，還真有可能把對方給撞出去。某種意義上來說，這也算陰差陽錯的躲過了一個危險場面。
與此同時，二停的阿萊西，利用小舒馬赫的進站換胎，也來到了第三的位置。只要張一飛能超越前面的維斯塔潘跟基米·萊科寧，就能順利的跟阿萊西會師。
到時候哪怕就是出站的小舒馬赫，都很難扛住兩名普羅斯特車手的進攻。說不定奧地利大獎賽同時登上領獎臺場景，將在日本大獎賽重現，那麼普羅斯特車隊，將坐實車迷間盛傳的第四巨頭位置！
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