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蒙託亞感到詫異,米納爾迪車隊維修站裡面,車組成員也是面面相覷。

之前還特地透過車隊語音商量過,如果二選一擋車的話,最好還是擋住張一飛,給蒙託亞過去。畢竟米納爾迪車隊跟中國小子是有舊怨的,而且跟他纏鬥收穫的關注度也會更高。

結果現在阿隆索做出了相反的決定,他這到底是怎麼想的?

站在一旁的馬杜,那更是肺都氣炸了,本以為阿隆索是能接替熊龍,成為自己手中的第二把刀。結果萬萬沒有想到,這西班牙小子,是一個反骨仔啊!

fuck,賽季結束之後,一定要跟自己老爹好好商量,把這個不服從指揮的傢伙給踢出車隊!

很多人都驚訝於阿隆索為什麼會這麼做,甚至幫他想了很多種可能性。

但其實阿隆索的心態很簡單,就是之前跟蒙託亞鬥了一圈,脾氣上來了看他不爽,所以二選一就是先擋住他,就是這麼簡單!

賽道上的收官之戰,頭哥終於釋放自己的天性,開始放飛自我造車隊的反。可能只有這種狀況下,才是阿隆索最強的狀態吧。

張一飛超越蒙託亞之後,本打算一鼓作氣連續超越兩名對手的,奈何普羅斯特賽車效能不怎麼樣,速度提速的不夠快。超越蒙託亞之後,給了阿隆索的反應時間,讓他做出了防守動作。

其實張一飛剛才冒著撞車的風險,是有機率極限超車的。不過他看到今天阿隆索的狀態,確實是有點上頭,加上整個賽季下來他表現不堪。

張一飛還真的擔心自己玩極限,對方接不住的話直接撞過來,那就真的玩脫的。

這就好比之前張一飛搶線舒馬赫,更直接在舒馬赫前面來個急剎車,就是因為他相信舒馬赫的車技,能在極限狀態下反應過來,不會造成追尾這種兩敗俱傷的場面。

如果是幾年後的阿隆索,張一飛也敢這麼玩,但是現階段的菜鳥頭哥,張一飛對於他的車技還真沒什麼信心。

雖然阿隆索剛才的擋車,算是間接幫助了自己,但是為了勝利的鬥爭是殘酷的,不存在什麼友誼第一,比賽第二的可能性。

所以張一飛剛超過了蒙託亞,就開始向阿隆索發動了進攻,他也想體驗一下頭哥的防守能力,能擋住蒙託亞,看能不能擋住我。

米納爾迪賽車上的阿隆索,還沒來得及為自己擋住蒙託亞出口氣而感到高興,立馬就迎來了另外一場更為瘋狂的進攻。

相比較蒙託亞因為抓地力不足,略顯保守的走線,現在張一飛賽車輪胎還處於巔峰,而且超軟胎的抓地力更好,他的走線可以用鬼神莫測來形容。

甚至是一些阿隆索認為不可能的超車走線,張一飛都用事實告訴他,這是可以做到的!僅僅幾個彎道下來,阿隆索感覺自己的壓力,比之前擋住蒙託亞一圈還要大。

車手飛已經強到這種地步了嗎?

阿隆索在內心裡面疑問了一句,他知道現在的張一飛很強,只是真的沒有想到能這麼強!

說實話,在沒感受到現在這種喘不過氣來的壓力之前,阿隆索是很期待跟張一飛一戰的。畢竟他職業生涯中第一次被新人套圈,就是張一飛從他身旁呼嘯而過。

也就是從那一刻起,阿隆索感到了一種深深的屈辱,自己在未來某一天,一定要戰勝張一飛,洗刷當初自己被套圈的恥辱!

但是後來的發展,就不是跟著阿隆索自己的劇本走,張一飛越來越強大,完全沒有以往亞洲車手的影子,甚至是突破了大眾所認為黃種人車手的上限。

他完全沒有跟張一飛正面交手的機會,迎來的只是一次又一次的被套圈,被張一飛給遠遠甩在身後。

對於這一切,阿隆索把主要原因放在賽車上面,是因為米納爾迪賽車墊底的效能,加上

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