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賽程第三十圈,張一飛正式超越了豐田車手維斯塔潘,來到了排名第六的位置,另外也意味著他進入了積分割槽!

從維修站發車,並且罰停10秒,還能衝入維修區的,整個f1歷史上不能說沒有,但是少之又少,畢竟需要的客觀條件實在是太多了。

而且一旦進入積分割槽,加上前面還有同隊二號車手阿萊西的存在,張一飛衝擊領獎臺的可能性也大增。賽前當張一飛亮相紅色超軟胎的時候,很多人都認為他想要衝擊冠軍的想法,簡直跟瘋子的狂妄差不多。

但是到了現在這一刻,張一飛用自己的實際行動,證明了什麼叫做一切皆有可能!

“一飛閣下真的太可怕了,不愧是帝國王牌車手!”

看著張一飛衝入了積分割槽,腦殘粉伊藤結生又忍不住感慨了起來。

畢竟這一幕,是他之前想都不敢想的事情,但現在卻由一位亞洲車手做到了!

聽到伊藤結生的感慨,整場比賽下來,布倫德爾也開始慢慢的適應,甚至能調侃的問道:“伊藤,難你覺得飛最終排名是多少?”

“我不敢猜測,但是我希望見到一飛閣下跟舒馬赫,進行一場魔王般的對決!”

相比較張一飛這個帝國魔王,舒馬赫才是真正賽道上超級車手,大魔王級別四冠王。只有跟他的一戰,才是圍場內的巔峰對決!

之前張一飛跟舒馬赫交手過幾次,有輸有贏。除了美國大獎賽的獲勝,其他時候贏的都不是很暢快。一次勝利並不能代表什麼,只有連續的靠硬實力戰勝舒馬赫,張一飛才能在賽道上被稱之為真正的魔王!

“是嗎?我也挺想見到的。”

布倫德爾這次贊同了一句,巔峰對決是誰都想要見到的場面。

不過在巔峰對決之前,張一飛還有一大帶刀護衛要面對,那就是目前排名第二的巴里切羅。跟其他車手的二號車手不同,沒有誰敢小看法拉利車隊的二號車手,也不是那麼好戰勝的。

說到巴里切羅,他現在的心情其實並不怎麼好,因為他的車後,再次出現了那輛討厭的藍色普羅斯特賽車。

跟一般人都是把張一飛稱之為“藍色幽靈”不同,巴里切羅並不怎麼虛張一飛,甚至兩個人交手張一飛還喊過隊友幫忙,而巴里切羅都是在孤軍奮戰。

而且話說回來,以現在的局勢下,輸給張一飛已經不是什麼大事情,畢竟這中國小子登頂過冠軍席位,認真說起來大家都輸過。

但是輸給阿萊西的還是少數,而在奧地利賽道上,巴里切羅硬是輸給了這名法國老將兩次,更是成為很多人嘲笑的經歷,就連車隊管理層都感到不滿。

說實話,當初在奧地利a1賽道,巴里切羅現在都想不通,自己怎麼會被阿萊西這種“養老”車手,給連續擊敗兩次的。

本以為這種事情就是一個終結,以阿萊西的實力,可能這輩子都看不到自己的車尾燈了。結果沒有想到,今天日本大獎賽收官之戰,自己的後面有出現了那輛14號普羅斯特賽車。

巴里切羅此刻都不知道該說什麼好,到底是阿萊西煥發了職業生涯第二春,還是後面的車手太菜,硬是讓他跑進了領獎臺位置?

庫特哈德、維倫紐夫撞出賽道也就算了,小舒馬赫呢?超級新人基米·萊科寧呢?你們連一名法國老傢伙都跑不過了嗎?就這種實力,還跑什麼職業賽車?

無數的疑問號在巴里切羅腦海中升起,他確實想不通阿萊西這種車手,排位賽十名開外,到到底是怎麼衝進前三的。

不過無論如何,巴里切羅都是打起了一萬分的精神,嚴防死守阿萊西的進攻。奧地利大獎賽跌倒過一次,已經讓很多人看笑話,日本大獎賽無論如何也不能跌倒第二次!

可能換做之前,巴里切羅

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