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播熒幕上面。
賽道上除了舒馬赫的超車攻勢之外,還有威廉姆斯兩臺賽車,同時向排名第三的庫特哈德發動了進攻。
今天這場比賽,威廉姆斯車隊已經抱著志在必得的心態,兩名無論用什麼方式,都必須要保證其中一人,有競爭分站冠軍的機會。
如果可以的話,這個人最好就是蒙託亞,畢竟一個分站冠軍頭銜,對於現在的小舒馬赫來說,已經意義不大。而對於蒙託亞來說,他可以力壓張一飛,成為今年f1賽季最佳新人。
客觀來說,小舒馬赫跟蒙託亞兩個人,硬實力都非常不錯,巔峰期都是有著競爭世界總冠軍的實力。
只能說這年頭的車手生不逢時,碰到了巔峰舒馬赫,以及爆種的法拉利車隊。所以無論怎麼努力,冠軍都是那麼遙不可及,只剩下亞軍的頭銜給他們來競爭。
他們兩個人分別從左右包夾庫特哈德,想要製造混亂,然後尋找機會超車。
但是庫特哈德也不是什麼菜鳥,作為最近幾年有資本跟舒馬赫競爭的車手,並且今年還是他成績最好的時刻,他的狀態同樣爆表,完全沒有被兩名威廉姆斯車手干擾,死守住自己的走線,不出現任何失誤操作給對方機會。
而且趁著這個機會,邁凱輪車隊p房,也立馬給基米·萊科寧下達車隊指令,讓他提速進攻,給威廉姆斯車手施加壓力,幫助瓦解對庫特哈德的進攻。
於是邁凱輪跟威廉姆斯這兩支巨頭車隊,直接就在賽道上玩起了攻防戰,場面異常激烈。
“精彩!真的很久沒有在賽道上,看到如此賞心悅目的配合攻勢了。我能感覺到今天很多車手之間,都放棄了隊內競爭,轉而一致對外!”
布倫德爾看著賽道上的局勢,忍不住感慨了一聲。
之前很多時候車手之間的配合,都能明顯的看到是車隊指令的壓制,而不是他們打心底願意為了一個共同目標而奮戰。
但是今天賽道上的情況卻完全不同,三巨頭車隊這種平常算是兩虎相爭的車手,居然都主動配合起來,互相掩護、牽制,展現出十足的團隊氛圍。
不能說這一幕很罕見,但一般出現這種畫面的時候,都是在比賽的末期,冠軍頭銜已經出現歸屬的情況下,沒什麼好過多競爭的。
現在比賽才剛剛開始頭幾圈,就已經開始團隊攻勢了,就算是比較少見了。
畢竟這種場面,不單單需要車手本身的配合,還需要排位賽能排在一起。否則一個在頭車,一個在末尾,還配合個屁!
“我覺得這是杆位所帶來的化學反應,不服飛的車手還是很多啊。”
巴澤爾說出了這種現象的本質,張一飛的底蘊還是不夠,他的杆位在大多數車手跟觀眾眼中看來,更像是一種幸運,而不是實力。
畢竟張一飛所創造的歷史,只是對於中國跟亞洲來說,對於歐洲車手,這種跑了三四場才拿到第一個杆位的,其實還有很多。
哪怕就是跑了四場拿到分站冠軍的,現在賽道上都還有一個維倫紐夫。甚至如果當初不是威廉姆斯車隊莫名其妙的的指令,維倫紐夫能創造首次登上f1賽道,就拿下分站冠軍的超級奇蹟!
“這很正常,不過我認為飛的表現,目前配得上這個杆位。”
布倫德爾贊同了一句,同時也是誇讚了張一飛一句。
就剛才這個臨時反應擋住舒馬赫,就做的非常漂亮,整個過程操作過程可以用筆走龍蛇來形容,迅速而精準!
“但是現在比賽才剛剛開始,後面才是真正壓力來臨的時候。”
“當然,不過想要站上最高領獎臺,就必須要扛住所有的挑戰,不是嗎?”
賽道上的主場觀眾,並沒有在意解說後面關於張一飛的討論,而是著急的
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