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是因為他的實力所以才支援。

張一飛目前的表現,真的看不出來什麼超級新人的水準,難道這些叫囂的美國人說的都是真的,張一飛確實沒有這個實力嗎?

“張一飛好像發揮的不是很好,到時候正賽怎麼辦啊?”

“是實力原因嗎,還是賽車不行?”

“現在這些美國佬就已經全場叫囂了,要是飛名次太落後,賽後怕是得被騎臉輸出。”

“正賽都還沒跑,說什麼喪氣話呢?我相信一飛沒那麼弱!”

“就是,好歹也是我們中國車神,我不信跑不過印地冠軍!”

“張一飛是一個創造了中國奇蹟的車手,信不信他創造一個美國奇蹟給你看!”

動搖的人很多,但是堅定支援張一飛的人更多!

他們支援張一飛,不是因為他的成績,而是因為他是目前f1賽道上,唯一一名中國車手。

他是中國車手,這一點就夠了!

米納爾迪車隊維修站,車組成員如同迎接勝利歸來的英雄一般,迎接著回到維修站的熊龍。

要知道上賽季,米納爾迪車隊跟普羅斯特車隊一樣,是零分墊底的難兄難弟。

本來說好一起撲成狗,誰曾想到普羅斯特車隊一下鹹魚翻身,撿到箇中國小子是個寶,硬是氣勢洶洶,賽道上猛的跟第四巨頭一樣。

結果就剩下米納爾迪車隊還在繼續撲街,甚至還遇到一個更為撲街的馬奎斯。車隊管理層有時候都想要扇自己一巴掌,這得多麼瞎眼,才能把馬奎斯這種只配開f3000的車手,給弄進了f1圍場。

但是這次的美國大獎賽,卻讓米納爾迪車隊管理層,也有一種撿到寶的感覺。那就是同樣身為華人的熊龍,居然二練能跑到第五,這簡直是就是開天闢地的頭一回!

“alex,跑的漂亮。”

“發揮的很不錯,正賽保持下去!”

“alex,你沒有讓車隊失望!”

“繼續贏中國小子,華人最強還沒有定數!”

就如同當初張一飛成為了車組成員希望一樣,此刻的熊龍也是受到了車組成員的追捧。

畢竟米納爾迪車隊財政狀況,比去年的普羅斯特車隊要好多了,遠遠沒到自暴自棄的地步,車組成員希望出現一位強大的車手,帶領著車隊走向勝利。

熊龍面對這些誇獎,臉上帶著淡淡微笑,但是他內心裡面卻有著一種深深的危機感!

一練時候張一飛的圈速才1分16秒603,而自己跑出了1分15秒212,雙方差距接近1.5秒。

二練自己雖然跑進了1分14秒,但也是堪堪剛好跑進去,完整時間是1分14秒979,而張一飛卻跑出了1分15秒207。

單從圈速上看,自己還是領先的,但其實差距已經急速縮短,代表著張一飛正在瘋狂提升自己的圈速。

從馬來西亞站撞車之後,熊龍幾乎就已經把目標鎖定在張一飛身上,想要證明自己才是華人最強的車手。

結果越是關注,就越讓熊龍感到一種深深的絕望,張一飛的成長速度太快了,已經快到讓人無法追趕的地步。如果不是巴西大獎賽的撞車,可能熊龍已經沒有再戰勇氣。

所以他很瞭解張一飛,知道他一旦進入圈速提升的節奏,後面將會越來越兇猛,甚至是出現質變。

而熊龍同樣也瞭解自己,二練的這個圈速,幾乎就是自己的極限了。如果張一飛再出現什麼驚人的提升,那麼三練、或者排位賽,就將超越自己的圈速!

要知道馬奎斯雖然是在奧地利大獎賽之後才被踢的,但其實他滾蛋的決定,早就已經提前幾個月做出來了。而這個時間點確定的主要推力,就是米納爾迪車隊的主要贊助

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