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哪怕就是比不上當年如日中天的法拉利車隊，好歹也是三巨頭之一，算不得什麼弱隊。
所以很多人都質疑舒馬赫是抱了法拉利車隊的大腿，否則他絕對是達不到車神的高度。
當然，這種質疑更多是毫無根據，畢竟當時的舒馬赫年齡都已經四十歲出頭了，f1對於身體素質的要求，比場地賽以及拉力賽都要高。
高齡加上退役了幾年狀態下滑，跑不贏年輕人是很正常的事情。而且舒馬赫只是沒有站上巔峰，中游水平還是在的。不過這從側面也反應了，確實呆在法拉利車隊的舒馬赫，比呆在賓士車隊要舒服很多。
任何車手的成功都不是個人的事情，而是要跟一支車隊相輔相成的。查理這麼說並不是要搶佔張一飛什麼功勞，而是車組成員同樣需要勝利來提升自信，以及振奮士氣。
既然有了好車手，那麼就要讓車組成員，也有匹敵三巨頭車隊的信心！
“沒錯，飛是最強的車手，我們也是最強的車隊！”
“冠軍飛，冠軍普羅斯特！”
“我們不再是那支墊底車隊，我們同樣有了冠軍車手！”
“兄弟們繼續努力吧，未來的征途上，普羅斯特車隊不再落後！”
車組成員都歡呼雀躍起來，聲音響徹了整個維修區間。
甚至就連一向“冷酷”的科塞爾，也是握緊了自己的拳頭，嘴唇微微顫抖，內心的情緒很激動。
畢竟以他的資歷跟身份重出江湖，成為一名中國新人的比賽工程師，唯一的目標就是冠軍！
曾經跟張一飛一樣，科塞爾的這個決定，也被很多人嘲笑是眼瞎、年齡大了老糊塗，否則怎麼會放棄大學教授的身份，選擇輔佐一名年輕中國車手，來到一支快要倒閉的普羅斯特車隊？
事實證明，科塞爾的眼光沒錯，他挑戰難度也成功了！對於他這個階段來說，錢跟利益其實都已經不重要，完全可以在自己的小高爾夫球場頤養天年。
只有“名”這個東西，科塞爾還沒有徹底放棄，他想要打造出下一個塞納，下一個f1的絕對王者！
不過車隊維修站的歡呼聲音，相比較賽道上數萬觀眾的聲音，就顯得很渺小了。
隨著張一飛奪冠，這下無論是他的支持者，還是他反對者，此刻都是一片驚呼。畢竟賽前無論怎樣，所有人都沒有想過張一飛真的能拿到奧地利大獎賽冠軍。
這可是一位中國新人啊！那個國度可能就連方程式賽車是什麼都不知道，也能出現一位f1冠軍車手？
要知道從六十年代就征戰f1的日本車手，到目前位置都還沒有拿到過任何一個分站的冠軍頭銜，更別說是完成帽子戲法這種壯舉了！
“不是吧，飛真的奪冠了？”
“這還能有假？舒馬赫跟蒙託亞出局，飛可謂是遙遙領先，連個追趕的對手都沒有！”
“太強了吧，只參加過四場比賽，就連中三元，拿到帽子戲法，這以後簡直不敢想象！”
“有什麼不敢想象的，蒙託亞還是上一站蒙扎冠軍呢，法拉利主場力壓了舒馬赫，這一站不照樣涼涼。”
“f1就是風水輪流轉，只有世界總冠軍頭銜，才是無可質疑的王者，這才是舒馬赫強大的真正原因！”
相比較這些主場觀眾的驚歎，張一飛的支持者，就是純粹的狂歡了。
“我等到了！我真的等到了！張一飛成為了冠軍！”
“奧地利a1王者！我們中國車手終於有冠軍頭銜跟賽道記錄了！”
“張一飛沒有讓我們失望，他還是那個最強的中國車手！”
“我始終沒有懷疑過自己的信念，張一飛終究有一點，能站上世界之巔的。”
“oh，我從來不敢想
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