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地方,一箇中國小子如此猖狂囂張,叫囂要成為美國大獎賽勝利者,自然把各方“勢力”都集中了起來。
這些觀眾裡面,很多人手上都拿著支援蒙託亞跟維倫紐夫的標牌,以及一些抗議跟謾罵張一飛的橫幅,看臺上可謂是熱鬧無比。
維倫紐夫雖然不是美國車手,而是更北方的加拿大人,但是他職業生涯的第一個高光時刻,就是在這條賽道上。
1995年,他在這裡登頂了印地方程式的cart以及500的年度冠軍頭銜,成為了印地有史以來最年輕的雙料冠軍。
加上1997年的f1世界總冠軍頭銜,維倫紐夫可以說是目前f1圍場裡面,唯一一位方程式賽車大滿貫車手,歷史上也僅僅只有兩位前輩,達成過這樣的成就。
這就是為什麼,維倫紐夫有驕傲的資本,並且垮成這個樣子,絕大多數人都不認為他是真的變菜,而是狀態問題。
印第安納波利斯賽道可以算是維倫紐夫半個主場了,無論是加拿大車迷,還是美國的印地粉絲,此刻都共同對外,一起幫他加油,看臺上起碼有半數以上是維倫紐夫的支持者。
蒙託亞作為哥倫比亞車手,自然跟美國的關係,沒有加拿大那麼親密。但是他在哥倫比亞可謂是巨星級車手,而且這裡也是他的職業生涯巔峰地點,同樣拿過印地500年度冠軍頭銜。
不服的哥倫比亞車迷,加上北美的印地粉絲,蒙託亞至少也有兩萬以上的支持者,可能這是他f1職業生涯裡面,第一次有如此多的粉絲現場支援吧。
不過美國觀眾有個特點,他們雖然支援非本國車手,但真正內心意志,還是“美國至上”的那一套。所以呼喊的加油口號,很少是個人或者車隊名號,而是“usa!”
這一點其實在後世很多體育賽事上能看到,經常會出現全場高呼usa的場景。甚至就連跟傳統體育搭不上邊的電競專案,比如說dota,沒有美國隊伍或者美國選手的情況下,只要決賽隊伍有中國隊,那麼他們一定會支援另外一支隊伍,並且全場高呼“usa”。
可以說這個世界上,論國家主義宣傳,真沒幾個比得上美國。
普羅斯特車隊維修站裡面,張一飛聽著看臺時不時傳來山呼海嘯一般的“usa”,真的是有點佩服這群美國佬了。
賽道上一名美國f1車手都沒有,他們還能狂熱到這種程度,也真的是本事啊!
相比較張一飛的感慨,威廉姆斯車隊維修站裡面,蒙託亞此刻簡直能用“熱淚盈眶”來形容。
上一站輸給張一飛後,可以說徹底的擊垮了蒙託亞的鬥志,他已經沒有了之前那種戰勝張一飛,證明自己的信心了。
比賽結束後的這段時間裡面,他都顯得很失落跟頹廢,認為自己是一個失敗者。
要知道對於一名f1車手來說,可以輸,但絕對不可以認輸。
一旦沒有了那種必勝的氣勢跟勇氣,賽道上你就會落人一頭,真正對決的時候,沒有豁出去的勇氣。
這就是為什麼,無論外界怎麼評論,張一飛都保持著自己的囂張、張狂態度,認為自己可以戰勝一切。這其實就是一種心理暗示,如果連自己都不相信能贏,憑什麼去站上最高的巔峰?
信心跟勇氣,是最廉價不需要成本的東西,但同樣也是最難得跟珍貴的東西!
“蒙託亞,你看到了嗎?賽道上有多少你的粉絲,有多少你的同胞,期待著你王者歸來。”
技術總監西蒙茲站在休息室的窗戶面前,看著窗外那些蒙託亞的支持者,淡淡的說了一句。
這段時間蒙託亞的頹喪,作為車隊管理層是看在眼中的。但是這種事情沒有人可以幫助他解決,只有靠自己去重建信心。
如果蒙託亞調
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