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,沒辦法跑出極限。”
張一飛所指的路況,不是路上的車輛,或者可能的行人什麼的。
而是因為要加固一些路段的隔離欄,以及張貼各種宣傳廣告,整條東望洋賽道上面,堆滿了各種施工材料,動不動就是各種減速指示牌或者封路,
之前坐車上還沒有什麼感覺,現在輪到自己跑一圈,這種“卡頓”感覺就讓張一飛太難受了,完全沒有辦法全力發揮,而且所有的賽車路線,基本上跑了也沒啥用。
謝天車自然是明白張一飛指的是哪些方面,所以他點了點頭回道:“確實現在路況不好,現在是白天,東望洋賽道路線上面,有著葡京、金沙、文華東方等等賭場,人流跟車流量都比較大。”
“本來還可以按照地下賽車的模式,凌晨過來試跑。但是因為賽道改造等原因,路邊堆積的施工材料也比較多,影響到了路面整體寬度,凌晨試跑的效果估計也會受到影響。”
“這就是街道賽場地的特殊跟吸引人之處,充滿了各種不可預知的變化,有著無數讓人想去征服的挑戰。”
“所以能拿下澳島格蘭披治大賽車的冠軍,就代表著你能應付亞洲所有的賽道型別!”
謝天成因為比較熟悉賽道,所以沒有張一飛那種緊迫感,對於他來說,跑格蘭披治大賽車,更多是一種征服賽道的過程。
他很享受這種征服的快感,語氣中有著一種激情澎湃。
“那賽道施工多久能結束。”
張一飛還沒到享受征服過程的階段,要知道這個冠軍,影響著他超級駕照的申請。
可以說成也普羅斯特,敗也普羅斯特,要真是明年f1賽季開始,自己還沒能特批f1超級駕照,那樂子就大了!
“比賽前三天基本就會清理乾淨這些施工材料。”
“比賽前三天?”
聽到這個時間點,張一飛的眉頭皺了起來,這樣的話滿打滿算,他也只有兩個晚上的試跑機會。
而且這還只是理論上的時間,要知道隨著格蘭披治大賽車時間點接近,各地的車迷跟遊客,人數都開始暴增。
這些遊客到來的目的,自然是為了感受一下格蘭披治大賽車,所以很有可能最後幾天,晚上東望洋賽道都是“人山人海”的場景。
畢竟在東望洋賽道的周圍,可是有著數家澳島的大型賭場,每天晚上燈火輝煌跟不夜城似的,很是吸引那些來到澳島的遊客。
並且隨著自己參加格蘭披治大賽車的訊息曝光出來,這次內地過來的遊客跟車迷,人數也將會大大的增加。
平常時刻,那支援自己的人是越多越好,但在這種時刻,對於張一飛來說就是“雪上加霜”。
如果運氣不好的話,張一飛可能連一次試跑的機會都沒有,只能靠著三十分鐘的練習賽,完全的掌控賽道。
“比賽前三天清空賽道,這是以往格蘭披治大賽車的慣例了。不過你也不用過於擔心,往年開賽前夕,我來過東望洋賽道跑了幾場地下賽事,基本上沒有什麼遊客的影子。”
“相反因為這幾天澳島地下車手的傾巢出動,很多路口都有專門的人員看守,透過對講機提醒是否有人員跟車輛闖入,比一般時候更加的安全。”
聽到這話,張一飛反倒是有點好奇問道:“比賽前幾天,東望洋的地下賽事很火熱嗎?”
“當然,因為加裝了防護欄,以及清空了賽道上面的停放車輛,這對於面積狹小的澳島來說,可能是一年一度的地下賽車最好機會,於是就演變成為一場地下賽車的狂歡。”
謝天成這麼一說,張一飛好像覺得還真有點道理,如果東望洋賽道沒有清空,就跟自己現在跑的情況一樣,除了施工材料外,道路兩邊還畫著各種汽車跟摩托車停車位,
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