第343章 車神的實力

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狀態的回升，讓阿萊西的表現很是不錯，普羅斯特車隊成員，臉上都出現了高興的笑容。

畢竟作為一支f1車隊，墊底加吞零蛋的滋味真的不好受，能看到回升的希望，自然心裡面高興無比。

但是很快，普羅斯特車隊成員臉上，那種剛剛浮現出來的笑容，就隱退的下去。

同時張一飛的耳麥裡面，開始傳來了比賽工程師科德的聲音：“阿萊西，注意右後方的舒馬赫，他已經吃到了你賽車尾流，隨時有超車的可能！”

塞納曾經在賽道上面，以風格激進而著稱。但是同樣舒馬赫，也有著法拉利紅一般的火爆。

舒馬赫對於勝利的渴望是毋庸置疑的，甚至很多人都反感他在賽道上面的風格，認為他為了勝利不折手段。不過這些風格問題，並不能掩蓋他是一名偉大車手的事實，如果一名職業車手，連對勝利那種狂熱都沒有，那還當什麼職業車手？

就如同張一飛當初在雷諾方程式一樣，無論有多少人指責他超車激進，張一飛都依然我行我素。有本事你就別給我超車的機會，否則我不會讓勝利從手中錯過！

張一飛不知道阿萊西聽到比賽工程師這句話怎麼想，反正他聽到之後，內心裡面是一種滿滿的震撼！

這輩子他看過不少車手的比賽錄影，甚至是一些過彎資料，就是為了模仿跟學習其他車手的厲害之處，這也是一名新人車手，必然要經歷過的階段。

但是看錄影的感覺，遠遠比不上今天在現場，聽著震耳欲聾的發動機咆哮，看著舒馬赫用著堪稱恐怖速度追趕阿萊西來的震撼。

阿萊西出維修通道的時候，差不多要領先舒馬赫一秒出頭，具體多少張一飛也沒有秒錶掐算。但是按照他對於時間跟速度的敏感，怎麼說都不會低於一秒。

結果現在一圈都沒有跑完，舒馬赫就已經來到了阿萊西的車後，這就代表著同樣單圈速度，舒馬赫比阿萊西快了將近一秒！

可不要認為一秒是個小數目，像一般張一飛的跑圈計時，都是精確到百分秒就差不多了，但是在f1賽事中，單圈成績必須要精確到千分秒！

就是因為1秒差距，對於f1來說就如同一個世紀一般漫長，要是每一圈都慢一秒，按照一站賽程70圈左右來計算，就慢了一分多鐘。

而一分多鐘的時間差距，都夠用來套圈了！

阿萊西是一名f1老將，哪怕進入到職業生涯末期，實力下降的厲害，歷史上面他也是隨著普羅斯特車隊的破產，最終從f1退役。

但哪怕就是如此，想要單圈碾壓他一秒時間，f1裡面也沒幾個車手能做到。更別說這一段時間以來，阿萊西也算是“勵精圖治”，無論是訓練量還是狀態，都有一定的回升，更是比去年f1賽季的時候強了不少。

結果他還是被舒馬赫給追了上來，現在雖然還沒有出現超車動作，但是舒馬赫的性格跟實力張一飛明白，這一幕終究會很快上演，一代車神真的有這麼強嗎？

如果真有這麼強的話，那自己到時候在f1圍場裡面，到底應該怎樣才能戰勝舒馬赫呢？

張一飛內心裡面發問了一句，他跟阿萊西之間也跑過一場隊內賽，如果不算上最後賽道事故拖延的時間，張一飛其實並沒有領先阿萊西什麼，雙方最多就是伯仲之間的水準。

整個冬歇期下來，張一飛得到進步，阿萊西同樣也進步了。實在要說什麼進步幅度超過阿萊西的話，張一飛覺得強的也有限，至少做不到這種單圈甩阿萊西一秒的水準。

戰勝阿萊西之後，張一飛本來都感覺信心有點爆棚，覺得能跟f1一眾高手戰個痛快，哪怕就是什麼車神舒馬赫，過兩招也沒啥問題。

但是這一幕讓張一飛明白自己有點天真了，畢竟這個時間點，是舒馬