第337章 直接撞車！

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跟氛圍，他是怎麼達到現在水準的，真就靠著努力嗎？

對於張一飛的努力，阿萊西從不否認。雖然只是接觸短短不到一個月，但是無論是車隊大樓，還是賽道訓練，都能看到張一飛沒有任何的偷懶鬆懈。

這一點，張一飛倒是很符合中國人一貫的勤奮形象。

不過阿萊西的觀念裡面，努力只是決定下限，天賦才是決定f1車手上限的東西。他還是無法認同，中國能出現世界級的天才車手，就像基米·萊科寧一樣。

隊內賽很快來到了第四圈，張一飛沒有符合阿萊西對於新人車手的判斷，埃米爾倒是很貼近。

他在第四圈的時候，終於開始出現小失誤，跟張一飛還有阿萊西拉開了一段距離。這也很符合試車手的水平，如果他們整場賽事都能完美髮揮的話，就不會止步於試車手的位置上面。

這種差距對於f1級別對決來說，只要張一飛跟阿萊西不犯失誤，靠著實力想要追上來幾乎不可能。更何況，埃米爾壓根沒有這個實力。

勝負關鍵點，就放在了張一飛跟阿萊西身上，這也是車隊最開始的計劃——1號車手之爭！

“導師，阿萊西還是厲害，防守走線密不透風，一飛君真的很難突破。”

看著隊內賽只剩下最後一圈，山本右京用著惋惜的語氣說了一句。

他們確實已經做好了能想到的所有賽前準備，只是阿萊西畢竟是征戰了十幾年的f1車手，認真起來的實力，真是強的很怕。

張一飛在他的面前，還是稍顯稚嫩了一點。

同時賽道上這種場景，也讓山本右京內心生出一種擔憂，那就是完賽率百分之三十不到，已經是職業生涯末期的阿萊西都如此強，那麼現在那些處於自己巔峰狀態的f1車手，比如舒馬赫這種，又該有多恐怖？

之前的連續勝利，就連一向比較保守的山本右京，內心裡面都不禁過於樂觀。現在想想，f1圍場裡面，都是一群怪物級別的車手，他們哪有這麼好戰勝？

不過話說回來，張一飛現在面對“怪物”級別的阿萊西，能做到緊緊咬住不相上下，要是放在半年前，同樣是不敢想象的事情。

換個角度來看，現在的一飛君也足夠優秀了。

“沒有到最後一刻，結果就還沒註定，飛依然有機會。”

科塞爾只是淡淡回了一句，賽道上張一飛的表現，已經達到了他的合格標準線，但是距離他優秀的標準線還差一點。

可能是當年見識過太多頂級車手，阿萊西的水平並不能讓科塞爾感到有麼強大。

說句難聽一點的話，科塞爾內心裡面瞧不上阿萊西，這倒不是因為他的實力如何。職業生涯末期，只有這種平庸的車技很正常。

真正讓科塞爾內心感到不滿意的，是阿萊西賽道上動不動就退賽的表現。

哪怕當年科塞爾認為保守很慫的普羅斯特，賽道上面對於勝利的渴望，都沒二話可說，能為了勝利去撞車都毫不猶豫。

無論有著怎樣的客觀原因，除非是賽車完全沒法跑了，所以這種動不動就退賽的表現，科塞爾真看不起。

所以張一飛哪怕表現不錯，但連這種“混子”都跑不贏的話，絕對無法得到科塞爾優秀的評價。

“是啊，還沒有結束，我也希望一飛君能贏。”

山本右京點頭贊同了一句，只要還沒到結束的那一刻，就不能輕易言敗！

賽道上面張一飛，心裡面也知道只剩下最後一圈，但是阿萊西的防守，確實給他帶來了很大的阻礙。

有好幾次，張一飛認為自己極限走線能超過去，結果還是被阿萊西給擋了下來。

賽前張一飛並沒有輕視阿萊西的想法，只是覺得自己準備足夠充分，有很