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投入到比賽之中。
如果他能聽到李辛解說的話，也會表示贊同。因為這屆澳島f3大賽，參賽車手高達32人，不是每個f3車手，都能擁有頂尖的實力，中庸跟菜鳥，永遠都是佔據著大多數。
他能這麼輕鬆的超越，除了自己本身完美操控之外，就是對手確實菜了一下。要知道張一飛沒有車隊支援，加上臨時的賽車調校，才需要三十多秒的時間。
這幾個傢伙都車隊支援，就近戰換個輪胎而已，也不知道墨跡了一些什麼，居然出站時間跟自己不相上下。
對於一名方程式車手來說，賽道上面就是爭分奪秒，對於時間的把控要精確到毫秒單位。這幾名車手可能是想著排位賽取最快圈速，出站快幾秒、慢幾秒都沒有什麼影響，才會這麼懶散。
所以張一飛用自己的實力，給他們上了一課，什麼才叫做真正的賽車！
超越只是一個開始，張一飛的速度越來越快，只是很可惜，佐藤琢磨這幾位賽道種子選手，出站時間要遠遠的領先張一飛，甚至高達30秒之多。
想要追上他們，提前來一場巔峰對決是不可能的，張一飛只能把目標放在跑出最快單圈上面。別的不說，杆位這種東西，張一飛怎麼可能讓過？
維修站裡面，科塞爾看著螢幕上面，不斷被重新整理的最快圈速，嘴角那淡淡的笑意就沒有斷過。
今天張一飛的表現，對於科塞爾來說，都能算得上是一種驚喜。他沒有想到，張一飛真能這麼快的適應全新f3賽事，如果這就是張一飛的適應力，那麼哪怕就是“三級跳”，他也能面對f1圍場的挑戰。
“導師，一飛君他杆位應該穩了吧。”
“嗯，我不覺得其他車手，能做到比飛還快！”
科塞爾直接就給了一個肯定的回覆，這次他都挑不出張一飛的什麼毛病。
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