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們兩個，正好是處於自己職業生涯上升階段，特別是佐藤琢磨，風頭一時無兩，被亞洲車手當作勵志的榜樣，自然有著絕對的自信，面對bbc記者說出這樣的話語，也就不足為奇。
“我的圈速並不是那麼好超越的，因為排位賽我只使用了八成實力。”
張一飛臉上帶著淡淡笑容回了一句。
隨著自己越來越知名，張一飛感覺這段時間已經相當低調，一般情況下也沒展露出什麼狂妄形象。
但這並不代表著張一飛變成什麼“好好先生”，有人敢騎臉挑戰自己，那絕對不客氣！
“是嗎？那如果正賽你用出極限的十成實力，速度將會多快？”
bbc記者，用著略帶輕佻的語氣詢問了一句，明顯他不怎麼相信張一飛話語。
“極限十成？不好意思，我的極限是十二成！”
張一飛無比囂張的回了一句，絲毫看不出來他有任何的退縮跟不自信的表現。
同時張一飛這句話，透過現場的攝像師，轉播到賽道的大熒幕上面，全場觀眾都聽到了張一飛的這個回答。
“爽！特麼的，就沒看過方程式賽道上，有中國車手敢這麼說話的。”
“有實力真的可以為所欲為啊，恐怕也就張一飛敢說出自己極限是十二成了吧。”
“沒錯，他有這個資格說這樣的話，覺得不服的，有本事先跑贏他再說！”
看臺上的觀眾，特別是來自內地的車迷，他們感覺有一種突破桎梏的爽快感！
畢竟這個時代中國運動員，一般都是比較低調跟不敢說話的。面對外國記者採訪，甚至是帶著挑釁味道的時候，要麼面帶微笑不跟對方計較，要麼就是裝傻當沒聽懂，東拉西扯一大堆避免尷尬。
這兩種行為說好聽點就是大度，說難聽點就是慫。
現在出現張一飛這樣的中國車手，可以這麼硬氣的回應，自然是感到胸中暢快！
bbc記者做過採訪調查，知道張一飛跟一般的中國運動員不同，所以這種回答他並不意外。
就在bbc記者想要繼續訪問下去的時候，賽道上面的通知哨聲響起，無關人員開始撤離，格蘭披治大賽車的最後一場f3賽事，馬上就要開啟。
“回答的很自信，等下讓我也看看你的十二成實力。”
科塞爾看到記者離開後，站在張一飛賽車旁邊淡淡說了一句。
德國老頭現在越來越喜歡搞事情了啊！
張一飛內心裡面嘀咕了一句，十二成實力這種擺明瞎吹的話，科塞爾居然拿來揶揄自己。
“他們用不上我十二分實力，先拿十成對付就夠了！”
聽到張一飛這句話，科塞爾的居然嘴角笑了一笑，他聽懂了張一飛的話中意思，就是會使出自己的十成全力。
比賽工程師就是車手最親密的戰友跟夥伴，甚至是超越了車隊的隊友級別，科塞爾跟張一飛之間，已經有了足夠的默契。
第二道哨音響起，維修通道上面就只剩下二十名競賽車手。
張一飛的右側，就是日本f3冠軍佐藤琢磨，跟排位賽張一飛看向他不同，這次他的目光，鎖定在了張一飛身上。
因為佐藤琢磨心裡面明白，排位賽自己堪稱是極限發揮，並且f3賽事經驗，遠遠的超過張一飛這個只跑過雷諾賽事的“新人”車手。
但就是這樣，自己居然還沒有拿到杆位，無論是最快單圈還是總圈速，都沒有追上張一飛。
之前得知中國車手完成“三級跳”進入到f1裡面，佐藤琢磨心裡面是有些不服氣的。
昨天的一戰讓他明白，f1車隊可能看不出一名車手的上限在哪裡，但是他們對於車手的下限絕對有標準。張一飛的實力
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