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,張一飛把這條車隊指令拋之腦後,注意力再次放在前面的海德菲爾德身上,他要尋求機會超車!

車隊p房裡面,等待了幾秒之後,依然沒有收到阿萊西的反饋,這下普羅斯特的臉色有點不好看了。

作為一名車隊創始人兼老闆,車隊的成績跟利益,才是他首先要保證的基礎。就目前普羅斯特車隊的實力,想要讓兩名車手都跑進前六積分割槽不現實,只能犧牲一名車手,來獲取馬來西亞大獎賽的積分。

之前車隊看不到希望,普羅斯特可以對車手聽之任之,但是今年的新賽季,車隊揭幕戰就拿到積分,已經展現出很強的競爭力。

這種局面之下,普羅斯特不允許還有車手,去挑戰自己的權威。

他打算再次向阿萊西下達一次車隊指令,如果阿萊西還是不回應或者拒絕,下一站的巴西大獎賽,出戰車手中將沒有阿萊西這個名字,取而代之的是第三車手塞巴斯蒂安·伯爾代斯!

看到普羅斯特把手抬起,準備按下耳機上的紅色通話鍵,p房裡面的氣氛瞬間就緊張了起來。現場的車手成員,都看到了普羅斯特臉色的變化,這是最近一年多來,普羅斯特第一次展現他的氣勢跟權威!

f1四冠王車手,跟塞納統治了一個時代,退役後更是憑藉一己之力,打造了一支法國車隊。

種種輝煌的事蹟,都是在提醒著旁人,可能之前普羅斯特比較好說話,但絕對不要把他當作什麼老好人看待。真到了需要展現權威的時候,普羅斯特就會如同當年在賽道上的統治力一樣,讓手下的員工見識到他“殺伐果斷”的另一面。

就在大家認為衝突一觸即發的時候,耳麥裡面傳來了阿萊西的聲音,他無比簡單的回了一句話。

“我去擋住海德菲爾德。”

從語氣中可以聽出來阿萊西的那種冷漠,可以想象他對於這種車隊指令的不滿。但是他最終選擇放下了自己老將的驕傲,去給賽道新人當一名僚機,徹底的承認了自己二號車手的身份。

這裡面的因素,除了車隊的指令之外,最根本的原因,就是張一飛的實力跟表現,得到了阿萊西的認同。否則哪怕就是被車隊給解約、雪藏,他也絕不會給一名菜鳥當僚機!

阿萊西答應了?

聽到他的這個回答,張一飛內心裡面的驚訝,還要超過車隊下達的僚機指令。

雖然張一飛跟阿萊西交情不深,準確來說是沒什麼交情,甚至當初因為一號車手之爭,兩個人還處於敵人身份。

但是同為f1車手,冬歇期阿萊西同樣來到車隊總部,跟自己一樣瘋狂的進行模擬駕駛訓練。從這一點就能看出來,法國老將還是有著自己的心氣跟驕傲!

更別說後面接觸下來,張一飛更是能感受到阿萊西的倔強跟自負,就這麼一個人,他真願意執行僚機的指令?

很快張一飛心中的疑問,就被賽道前方出現的藍色普羅斯特賽車給解答了。

阿萊西執行了車隊的擋車指令,他減速下來擋在了海德菲爾德的前方,開始進行壓車,讓張一飛能趁機超過去。

看著阿萊西賽車突然出現在自己前面,並且減速壓車,海德菲爾德瞬間就明白,他這個舉動背後的含義。

只不過此刻他內心裡面的驚訝,簡直能用無以復加來形容。好歹海德菲爾德也是跟阿萊西呆過一年,打了不知道幾架的“老隊友”。他還是相對比較瞭解阿萊西的,就這種自私強勢的人,會成為中國新人的僚機?

如果不是事實已經擺在的眼前,海德菲爾德還真會以為自己眼花了!

“阿萊西,壓住海德菲爾德的走線。“

“飛,抓住機會超車。”

車隊的協調指令開始不斷髮出,他們也知道張一飛跟阿萊西之間的尷尬

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