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？一名賽道新人，向威廉姆斯車隊的一號車手挑釁，可以說很有勇氣，但我認為這並不是什麼明智的舉動。”
“因為這很有可能激怒拉爾夫，要知道拉爾夫絕對不是什麼賽道菜鳥，作為舒馬赫的弟弟，他同樣有著衝擊冠軍的實力。雖然現在拉爾夫·舒馬赫因為賽車故障，並沒有什麼反制的手段，但是當他從維修站出來之後，說不定飛會惹上大麻煩！
賽道解說布倫德爾的聲音響起，之前他的關注點，一直都是放在賽道上的第一梯隊。
任何體育賽事都是這樣，大家的目光都放在領先梯隊的冠軍爭奪上面，很少有人去在意墊底的選手到底怎麼樣。
舒馬赫、巴里切羅、小舒馬赫三個人起步之後，鬥爭也是異常激烈，鏡頭一直都放在他們身上，後面的車手更像是“陪跑者”。
但其實很多時候，f1賽事裡面的“地球組”，你追我趕的激烈程度，甚至是超越了領先梯隊的“火星組”。原因也是很簡單，那就是“地球組”水平參差不齊，更容易出現一些迷之火爆操作。
當然，地球組再怎麼激烈，也更像是一種菜雞互啄，得到鏡頭的機率較小。不過馬來西亞站例外，張一飛這種墊底車手，也因為小舒馬赫的擋車，以及賽道觀眾的呼聲，迎來了轉播鏡頭。
於是讓布倫德爾剛好看到了張一飛的挑釁反擊，這個舉動對於賽道新人來說真是比較罕見，但是也符合張一飛一貫囂張強硬的形象。
“哼，車手飛再一次做出了危險駕駛動作，看來這就是他的駕駛習慣。如果拉爾夫·舒馬赫追上去的話，說不定會重蹈alex的覆轍。”
另外一道聲音響起，他就是馬來西亞站的本土解說阿都拉·莫哈達。
這也是f1賽事的一種模式，每一站賽事都會邀請一名當地主持共同解說賽事。
澳大利亞站的解說是切斯，馬來西亞站的特邀當地解說，就是來自馬來巫族的莫哈達。
他對張一飛可是有著很深的敵意，認為熊龍事故的罪魁禍首就是張一飛。所以他把這種個人情緒也帶入到解說之中，說出來的話就有很明顯的主觀暗示！
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