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句話的時候，張一飛也是一臉的鬱悶。
“駕照問題好解決，你是打算買一個，我找關係幫你特批一個。”
兩千年左右，是剛好中國駕校興起的年代，不過火的並不是私家車的c照，而是貨運車輛的b照或者更高的a照。
同時受限於技術、法規以及當時發展情況，對於駕照的考核並不嚴格。基本山只要你去考了，想想辦法總能過的。而像是c照這種入門駕照，哪怕你不去考，也能想想辦法……
“盧叔，我現在好歹也是名人了，要是以後傳出去駕照都是買的，那得多尷尬啊。”
“特批的話，走正規渠道要找關係，太麻煩了，而且有點濫用特權的意思。不走正規渠道吧，要是捅出來就更麻煩，所以我想了想，還是自己考吧，就是稍微給點優待，省去排隊時間一次考完。”
特權這種東西，張一飛不是很想隨便動用，特別是小事情上。很多人都討厭特權，希望有相對的公平，但一旦自己有這個機會，又心安理得的享受。
於是這樣，自己就變成了曾經那個最討厭的人。
所以這點小事，張一飛不想搞特殊，就駕照這點破事，還能難倒f1車手，簡直開玩笑。
“你說的也對，主要是政策這方面，對於賽車手的優待太少。如果你要是奧運專案，都能直接進清華北大了。”
“其實也不能怪政策，畢竟賽車運動發展沒幾年，法規這些東西都必要會滯後，開創者必然會面對這些短缺。”
盧寧平好歹也是中國第一代車王，看著中國汽聯的建立，跟很多領導關係都很不錯，所以對於這些東西看的很透徹，說起來也是一套一套的官腔。
張一飛就沒考慮這麼多了，他要的就是簡單粗暴，所以點頭應道：“就這樣說定了盧叔，幫我找個駕校報名，我處理完商業活動就去考駕照！“
說到最後“考駕照”這三個字的時候，張一飛明顯加重了聲音。
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