第413章 防守大師

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上面，從塗裝上看應該是邁凱輪車隊的賽車。

如果沒有車隊的提醒，張一飛很容易就因為搶佔彎道切線，而跟這輛邁凱輪賽車發生追尾。哪怕最終放過來急剎車變道，也會給後面的蒙託亞一個超車機會。

但是有了心理準備之後，張一飛提前改變了自己的切線選擇，速度並沒有慢多少，並且依然把蒙託亞，給死死的壓制在自己車後！

超過這輛事故賽車的瞬間，帶著一種好奇心態，張一飛用眼角餘光看了一眼後視鏡，發現車頭上面的賽車編號是7。

這個數字是邁凱輪車隊基米·萊科寧的自選編號，所以發生故障的車手，毫無疑問就是“芬蘭冰人”基米了。

說實話，看到是基米·萊科寧的賽車，張一飛內心裡面還是很意外的。他完全沒想到，基米·萊科寧居然在第一圈就發生了賽車故障，以退賽終結了自己雪邦賽道的征途。

上一站阿爾伯特公元賽道輸了之後，張一飛心裡面其實是不太甘心的，因為就落後了那麼一點點。如果不是跟蒙託亞的碰撞，浪費了進站時間，否則上場比賽自己應該能贏的！

但是競技體育沒有如果，成王敗寇才是王道！雙子星之戰輸了之後，導致張一飛在網路跟輿論上收穫了不少嘲諷，很多人都把copy(複製者）給掛在嘴邊。

沒有誰想要成為某某人第二，更別說現在張一飛已經有成為第一的實力跟機會了。

面對這些言論，張一飛嘴上雖然沒說，但是他在心裡面已經下定決心，這一站必須要戰勝基米，來證明自己將是開創者，而不是複製者。

只不過計劃終究趕不上變化，雪邦賽道所發生的事情，已經完全超乎了張一飛的預料，讓他不得不把跟基米·萊科寧的雙子星戰鬥放到一邊。

本來張一飛還想著，要是正賽來一場大雨，這樣自己就能把握住機會，追上前面的車手，跟基米·萊科寧來一場痛快的雨戰。用當年塞納一戰成名的方式，來打響自己的名號。

結果雨沒下也就算了，還遇到蒙託亞陰魂不散！現在基米·萊科寧又退賽了，真是想要“復仇”都沒有機會。

不過現在不是張一飛感慨的時候，毫不誇張的說，現在的蒙託亞比基米·萊科寧強太多了。現階段的基米，可能只能跟海德菲爾德半斤八兩，遠遠沒有跟舒馬赫爭鋒的實力。

所以張一飛感受到的壓力，也不是雙子星之戰能比擬的，他有信心自己能戰勝基米，但是還真不敢保證，自己能把蒙託亞給硬生生壓住!

幾個起步彎道過後，很快就將來到雪邦的v字區域，這兩條長直道，見成為張一飛能否壓住蒙託亞的關鍵點！

要知道彎道前車是佔據優勢的，只要搶佔到完美走線不給對方擠進車手的機會，後車想要超車的難度，其實很大。

但是在直線上面，出彎速度跟賽車絕對效能，就佔據了很大的決定因素。之前澳大利亞大獎賽上，普羅斯特賽車被蒙託亞的威廉姆斯賽車硬吃的一幕，還能浮現在張一飛眼前。

現在他的硬胎溫度沒有上來，過彎速度自然就不如蒙託亞，如果沒辦法用車身擋住蒙託亞的超車路線，那麼v字彎道跑完，自己能被對方給甩出一大截。

張一飛當然不允許這種事情發生，他這個時候可以說保持著十二分的專注度，死死的卡住蒙託亞的任何超車方向，無論如何也要在v字區域，把蒙託亞給壓住！

張一飛知道v字區域是超車地段，蒙託亞自然也是知道，他開始不斷的左右變道，想要尋求機會。特別是在進入長直道之後，他的賽車地板油加速能力，在“彈弓效應”的配合之下，車速真的比張一飛快的多。

只要張一飛的變道反應慢了那麼零點零零幾秒，可能就會被蒙託亞把賽車前鼻翼，越過自己的後