第371章 車隊突破

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“維倫紐夫，你知道自己被中國新人給超越了嗎，速度快一點，讓菜鳥明白你f1總冠軍的實力！”

英美車隊經理，用著激動的語氣朝著維倫紐夫喊了一句，作為f1世界總冠軍級別的車手，哪怕現在實力已經出現下滑，但依然不是一名中國菜鳥可能騎到頭上的。

“弗倫岑，下一圈全油門衝刺，你現在排名第九，想辦法超越前面的新人飛。”

喬丹車隊的經理同樣下達了自己的指令，他現在已經對這名德國老將感到很不滿意，如果連中國新人都比不過，他就要考慮把這位拿過三次分站冠軍的德國車手給裁掉！

歷史上也是如此，弗倫岑在01賽季中途被喬丹車隊給炒魷魚了，然後轉回進入到了普羅斯特車隊。

恰巧的是，普羅斯特此刻也無法容忍法國老將阿萊西的划水，於是抱著樹挪死、人挪活的做法，喬丹跟普羅斯特車隊的兩名車手在賽季的最後五站賽季進行互換。

不過這個時代的歷史已經改變，至少阿萊西開始展現出自己積極的一面，沒到讓普羅斯特感到無法容忍的地步。

而且不是到生死存亡的時刻，普羅斯特內心裡面還是天然親近法國車手，這從他挑選車手風格也能看出來，曾經的一號車手是阿萊西，就連試車手都是法國新人伯爾代斯。

一道道車隊指令的發出，在賽事還有最後幾圈的時候，所有的車手都開始發揮出自己的全力。雖然這些指令不一定有什麼歧視的味道，但是被一名中國新人給擊敗，說出去依然不是什麼“榮譽”的事情。

“我們能看到隨著排位賽最終可跑圈數的減少，圍場裡面車手們都開始了最後的衝刺，並且今天這一場賽事比往年的揭幕戰速度更快，競爭感更濃郁，不知道是不是跟中國新人的加入有關係。”

“對於這一點，切斯你怎麼看？”

布倫德爾朝著身旁的現場解說切斯丟擲一個問題，他知道切斯不怎麼喜歡張一飛，所以這些有可能帶有話題性的言論，還是讓切斯來說比較好。

這種行為也符合英國人一貫的精神，那就是自己儘量不摻和進去，擔當煽風點火跟攪屎棍的職責。

果然澳洲解說切斯聽到這樣的問題，想都沒想就說了出來：“我認為有關係，畢竟誰都不想輸給這麼一位中國菜鳥不是？”

當這句話說出口的時候，切斯反應過來感到有點不合適，私下裡怎麼說都可以，但是現在是官方解說，就不能過於表達自己主觀情緒。

於是他趕緊緩和一下語氣說道：“我的意思是飛畢竟是一個新人，而且排位賽也關係著正賽的發車順序，其他車手自然不想落後。”

聽到切斯的回答，布倫德爾臉上露出一種玩味笑容，然後繼續問道：“那你覺得飛最終圈速能拍在第幾？”

“第十名左右吧。”

切斯這次學聰明瞭，使用了一個和稀泥的答案，總共賽道上就22名車手，除非張一飛跑到二十名開外，否則都是第十名左右。

而且這次賽道上不只是張一飛一個新人，還有豐田新人貝爾諾爾迪，哥倫比亞巨星蒙託亞等等。

雖然切斯內心裡面反感張一飛這樣的中國車手，但是他也不得不承認，現在張一飛的實力，還不至於是墊底的級別，至少有比他更菜的新人。

所以他才會說出這堪稱是廢話一樣的答案，不然按照切斯的主觀態度，直接就說張一飛二十名開外了！

戈斯預設除了蒙託亞外，其他新人都是比張一飛要菜的角色。但其實在圍場的新人裡面，還有著一位未來超級巨星的角色，他就是費爾南多·阿隆索！

就是在阿隆索的手中，打破了法拉利王朝一般的統治地位，也終結了舒馬赫六連冠的夢想。甚至在05、06賽季，阿隆索蟬