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爾頓複製傳奇。
現在榮耀就在眼前，如果自己能處子秀登上領獎臺，那將是一個堪稱完美的開局。
野心總是會隨著成績的變化滋長或者消退，而張一飛經歷各種賽道事故後，意外的來到了第五的排名，現在又有了超越第四的希望，自然也是讓他的野心開始暴增。
只是接下來所發生的事情，徹底的讓張一飛感受到，什麼叫做理想很豐滿，現實很骨感！
自己擁有著更快的出彎速度，並且搶佔了左側更好的入彎切線，但是就在短直道上面，張一飛發現自己油門都已經踩到底了，原本已經超越了蒙託亞半個車身的前鼻翼，慢慢的退卻到了後輪位置，接著又退到了尾翼部分，眼看著對方就要再次領先。
臥槽！
張一飛內心裡面直接問候了一句，這種無比真實的對比，還真是他第一次碰到。
之前無論是雷諾還是澳島的格蘭披治，都是統一車架跟引擎，車手駕駛的賽車之間，沒有什麼絕對的效能差距。
進入到f1之後，張一飛也沒試駕過其他車隊的賽車，反正就他的體驗來說，js系列賽車還行，比之前初級方程式賽車，不知道要快多少。
結果萬萬沒有想到，同樣的短直道全油門加速，js53賽車，就被對方威廉姆斯的fw22賽車給硬吃了？
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