第379章 冠軍逆襲！

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給弗倫岑任何的機會。甚至兩個人因為過於激烈的鬥爭發生碰撞，弗倫岑的賽車衝出賽道，開進了緩衝區草坪。

這個巨大的失誤，讓後面的車手都趁機瘋狂的超越弗倫岑，張一飛自然也是如此，他的排名從第七，恢復到了第六的位置。

不過幸運的是，弗倫岑豐富的比賽經驗，讓他在衝出賽道的瞬間，把檔位切到空檔位置，避免了賽車的熄火，有重新開會賽道征戰的機會。

只不過這次撞車事故，讓弗倫岑從第三的位置，直接跌落成倒數，想要慢慢追上來就不容易了。

行駛到第二圈的時候，豐田車隊的新人貝爾諾爾迪發生側滑衝出賽道，他可沒有弗倫岑的處置經驗，賽車直接熄火在賽道上，從而選擇退賽。

第三圈米納爾迪的超級菜比選手馬奎斯，因為賽車電子故障，而選擇退賽。

他在排位上的“驚人”表現，幾乎已經證明了自己不適合f1圍場，所以他的退賽沒有掀起任何的波動，大家都預設賽道上沒這個車手存在。

排名靠後車手的接連退賽，對於前面的排名沒有任何影響，最多就是當一圈跑回來之後，眼角的餘光能看到賽道緩衝區域，有拖車正在進行施救。

這種場面算是f1賽道上，每場比賽都會出現多次的場景之一，所以車手們都已經見怪不怪了。

張一飛跟基米兩個人還在瘋狂的纏鬥著，但是他們卻不知道，後面有一位車手，已經按耐不住自己內心裡面那股澎湃的戰意，打算把前面這兩個所謂的“超級新人”一起收拾，讓他們感受一下，什麼叫做真正的世界冠軍。

這個人就是1997賽季f1世界總冠軍車手——雅克·維倫紐夫！

維倫紐夫是一名加拿大車手，拿到過兩屆cart1995年度總冠軍、印地5001995年度總冠軍，以及f11997年度總冠軍，可以稱之為方程式界的大滿貫車手！

頂著cart跟印地500的總冠軍頭銜，維倫紐夫一進入f1，就加入了當時極具競爭力的威廉姆斯車隊，並且跟拿到了19996年f1世界總冠軍的達蒙·希爾搭檔。

當時的人們，紛紛認為這名加拿大車手，將是f1圍場裡面的超級新星，對他寄以厚望。

維倫紐夫也沒有讓那些支援他的車迷們失望，澳大利亞的處子秀，他就幾乎要拿到杆位，如果不是因為最後關頭賽車漏油跟車隊指令，他不得不慢下來，讓隊友達蒙·希爾超越拿到了冠軍，否則他將創造處子秀的奇蹟。

處子秀就登上領獎臺，下一個成就者，要等到07年的漢密爾頓才做到，可見維倫紐夫的起點有多高。

並且第二年，維倫紐夫就用f1世界總冠軍的頭銜，證明了自己超級新星的稱號名副其實！

就在所有人，都認為下一位f1巨星將要冉冉升起的時候，獲得冠軍後的維倫紐夫開始了極速下滑，簡直就跟傷仲永一樣，從世界冠軍，變成了中游車手。

甚至因為缺乏競爭力，還被威廉姆斯車隊給解僱，來到了靠後一些的英美車隊。但是維倫紐夫依然每況日下，到了2003年末，媒體再一次批評這位前f1世界冠軍，還不如年輕的隊友。

這種背景跟質疑聲，維倫紐夫遭遇了職業生涯最屈辱的事情，在日本大獎賽，被日本車手佐藤琢磨取代，連最後一站賽事都沒有跑完。

現在的維倫紐夫，還沒有到幾年後那種山窮水盡，被新人給取代的處境中。但是對於他的質疑，已經越來越多，特別是排位賽後，接連被兩位新人超過，更是讓很多車迷對他發出了嘲笑，認為他是水貨冠軍。

基於這種背景之下，維倫紐夫賽前就已經打定主意，他必須要超越前面的基米跟張一飛，讓這些新人明白，f1世界總冠軍的真正實力。