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，基米從賽車上下來之後也是做著差不多的事情。
只不過他的經驗比張一飛豐富，加上不好公開表達對於張一飛的關注，所以他並沒有詢問車隊成員，而是自己去到環形螢幕面前，看了一眼練習賽圈速排名。
第一名的位置，赫然顯示著邁克爾·舒馬赫，以及法拉利車隊的名稱。
舒馬赫的最快圈速是1分24秒799，距離打破賽道記錄並不遙遠。如果不出意外的話，舒馬赫很有可能在排位賽超越米卡·哈基寧的1分24秒528賽道記錄。
至於能不能在正賽中打破，然後創造新的阿爾伯特公園賽道記錄，這就要看舒馬赫的發揮了。
第二名的位置，同樣也是來自法拉利車隊的巴里切羅。毫無疑問在這個年代，法拉利車隊哪怕就是二號車手，都有著超越其他車手的速度。
這不單單是車手的個人實力，而是法拉利賽車在這個年代同樣優秀。
倒不是說法拉利車隊造出了“火星車”，法拉利賽車真正算得上“火星車”標準的是02跟04年。
之所以如此領先，是因為同時代的強大對手，邁凱輪跟威廉姆斯賽車，今年都比較垃圾！
絕對效能上不領先，故障率還不低，靠著車隊的強大實力，能達到合格的標準。但是對於三巨頭來說，沒有達到優秀就意味著不合格。
所以全靠同行稱託，歷史上法拉利在01賽季，拿到了車手冠軍跟季軍，並且舒馬赫的積分，還差幾分就要領先第二名邁凱輪車隊庫特哈德一倍！
一路看下來，基米在第八的位置看到了自己的名字，但是當他發現緊隨其後的張一飛時候，眉頭依然下意識的皺起，他對於這個排名同樣不滿意！
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