第524章 對戰車神

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安全車撤離的那一瞬間，舒馬赫會展開的攻勢。f1圍場裡面，不只是張一飛把舒馬赫給當作自己最大的對手，科塞爾同樣也是。

他可是經歷過塞納跟舒馬赫抗衡的時代，要知道當時還算是新秀的舒馬赫，就給了塞納極大的壓力。如果不是把舒馬赫給當作強勁的對手看待，塞納不會用那種玩命的速度過彎，後續的身亡事故，自然也就不會發生。

“我知道。”

張一飛簡單了回應了一聲，就把注意力放在了前面的安全車上。

賽道解說布倫德爾，也是把目光放在了發車區域。

“oh，今天正賽的開局真是出人意料，起步階段就有四名車手出現問題，甚至還發生了一起追尾事故。不過從現場的情況初步分析，喬丹車隊的兩名車手，應該還有機會從維修站重新出發。”

“而索伯車隊跟米納爾迪車隊的車手，賽車修復的可能性不大，應該要以退賽告終，真是一個遺憾。”

旁邊的巴澤爾也是附和道：“確實很遺憾，賽季進入到第15站比賽，不止是車手感到疲憊，就連賽車的穩定性都出現下降，這將更加考驗車手的操控能力。”

“沒錯，我們可以預感到，這將是一場非常激烈的正賽。比如說現在賽道上，舒馬赫就緊貼著前車飛，我想當透過起跑線的那一剎那，他就要超車了！”

賽道上面，隨著一圈賽程工區，幾輛堵塞賽道的故障賽道，都已經被送到車隊維修站或者賽道兩旁緩衝區，不會影響到繼續比賽。

與此同時，安全車頂上的橙色警示燈也隨之熄滅，這就預示著在本圈結束時，安全車將由維修通道撤離。

舒馬赫看到安全車橙色警示燈熄滅後，直接就是一腳油門下去，幾乎緊貼著張一飛的車尾。他的這個動作意思很明顯，就是做好了超車準備，就等待一個時機！

舒馬赫，這麼迫不及待想要超我嗎？

張一飛從後視鏡裡面看到這一幕，嘴角微微上揚，露出一絲玩味的笑容。

看來舒馬赫賽前雖然沒有表現出什麼強烈的攻擊性，但是現在這個舉動，把他的進攻慾望展露無遺。

他一秒都不想落在人後，更別說是被中國新人給擋在前面。

第一的這個位置，只能是我舒馬赫！

面對舒馬赫的強烈戰意，張一飛也沒有認慫，你不是打算超車嗎？那我就讓車神感受一下，被壓在後面吃尾氣是什麼感受！

沒有任何遲疑，張一飛一腳剎車把車速給再次壓低，這時候越慢的車速，就對前車的優勢越大。因為到時候的突然提速，會讓後車措手不及，以便獲得零點幾秒的時間優勢。

畢竟前車一慢，後車就只能把注意力更多放在剎車上，防止過於靠近追尾。等到前車一腳地板油踩下去，後車思維從控制速度轉變成加速，需要一點反應時間，減速壓車就是為了爭取這個反應時間。

這就跟等紅綠燈原理差不多，綠燈亮的時候，不可能所有等候的車輛都同時向前行駛，只有前車動了，後車才能動，越在後面就加速啟動越慢。

張一飛的減速壓車動作，舒馬赫絲毫不意外，畢竟他這種f1頂級車手，什麼場面沒見過？

只見舒馬赫左腳搭在剎車上控制速度，右腳直接就是放在油門上，目光死死的鎖定跟張一飛的車距，只要他有任何的提速動作，舒馬赫都會一腳油門跟上去！

對於其他車手來說，面對前車壓車可能會有零點幾秒的反應劣勢。但是對於舒馬赫來說，這個反應時間只有零點一秒，甚至是更低！

因為舒馬赫能用豐富的賽車經驗跟預判，來彌補反應時間上的不足。

安全車這個時候從維修通道撤離，但是從安全車撤離到再次經過起跑線這段距離裡面，車手們