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來說,就是賽道上開f1的車手不是我,這是張一飛的問題,張一飛就必須要解決!

“我知道了。”

最終結果,自然是張一飛妥協,只能在心裡面嘀咕一句,德國老頭真是倔強啊!

下午十四點五十五分,張一飛把js53賽車,從維修站開到了賽道的停車位上。

當這輛藍色的普羅斯特賽車從維修通道里面開出來,現場就出現了一些歡呼聲音。張一飛的支持者們很興奮,這是他第一次拿到杆位,並且擁有了頭排發車的資格。

不過這種聲音並不是很響亮,因為哪怕很多歐洲華僑以及留學生連夜趕往奧地利,時間上也是來不及。五萬人的賽道容積雖然不大,但靠著千把人的聲音想要響徹賽道,難度還是有點大的。

畢竟今天這裡算是威廉姆斯跟寶馬的主場,他們沒嘲諷跟噓聲張一飛就算素質高了,想要為張一飛加油助威,目前他還沒有達到這個層次。

或則換句話來說,f1圍場裡面客場作戰還想要有大片粉絲的,基本上都是世界冠軍級別車手,比如說現在的舒馬赫、未來的阿隆索、基米,以及更後面的漢密爾頓等等。

但這些絲毫不影響張一飛此刻激動的心情,因為這是他第一次站在杆位發車,不用再吃著前面車手的尾氣了。

另外更重要一點,就是張一飛的右後方,是法拉利的1號賽車,上面的車手是舒馬赫!

能力壓舒馬赫,可以說是後世車手的一個夢想之一,畢竟他代表著f1那個最鼎盛的時代,代表著一座幾乎不可超越的高峰。

張一飛進入f1圍場後,最大的夢想也是跟舒馬赫一戰,然後戰勝這位高不可攀的車神!

這個夢想曾經在巴西大獎賽觸手可及,但是最終卻功虧一簣,現在終於可以站在比舒馬赫更靠前的位置,這對於張一飛來說,是一種激勵跟振奮。

“激動人心的正賽馬上就要開始了,今天相比較以往的賽事更為特殊,或者說現在賽道上的一幕,是f1五十年曆史中從未出現過的場景,一位來自中國的車手,停在了頭車杆位上面。”

“如果可以話,我希望現場觀眾們,不要吝嗇你們的掌聲跟歡呼聲音,為這名創造了f1歷史的車手祝賀吧,他就是來自中國的飛~~~~~!”

布倫德爾拉了一個很長的尾音,讓張一飛的名字顯得更加莊重跟激昂。

因為這名中國小子,再次創造了f1的歷史,他值得全場的歡呼跟掌聲,而不是現在冷淡的反應!

有了布倫德爾的鼓動,觀眾的反應明顯比開始時候更加熱烈。很多寶馬主場粉絲,都禮節性的鼓掌向張一飛表示祝賀,無論如何,今天都算得上是f1一個歷史性場面,中國車手出現在頭車的位置。

當然,那些張一飛的支持者,此刻就更加的激動了,他們不斷揮著自己的手臂,發出來自心底的吶喊。

“沒錯,張一飛創造了f1的歷史!”

“中國最強的車手,終究有一天,我相信你能成為世界最強的車手!”

“張一飛,用最快的速度向前跑吧,迎著那些冷眼與嘲笑!”

“任何困難都無法讓你跪地求饒,你永遠是那個最狂妄不羈的中國車手,代表著我們的血性!”

張一飛聽不到這些為自己的加油聲音,但是他能感受到同胞跟支持者的熱情,嘴角忍不住微微上揚。

不過張一飛的注意力,很快就從看臺上面挪開,鎖定在賽道上方的指示燈上面。

杆位永遠只是一個開始,只有正賽冠軍,才代表著最終的勝利。張一飛曾經只有一步之遙,這一次,他不想自己再倒在最後一步上面!

五盞指示燈一次亮起,熄滅的瞬間張一飛就起步,進行暖胎圈。作為頭車,他可

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