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過一樣。
不過三練過程中,還是出現了一些插曲,那就是舒馬赫以極其微弱的優勢,領先了之前最快單圈的基米·萊科寧,重新整理了練習賽的最快圈速。
舒馬赫的表現很好,但並不驚人,因為大家對於他的標準跟要求,遠超其他車手。所以舒馬赫跑出最快圈速,只是一個正常發揮,除非是打破賽道記錄這種。
就連解說,都只是稍微提了一句,他們的興趣更多是放在幾位新人上面,想著接下來的練習賽跟正賽,他們會有什麼驚人發揮。
“巴澤爾,你發現沒有,飛的走線好像越來越流暢了,剎車點幾乎一模一樣,車身姿態保持的非常完美,應該沒有出現過一次託底。”
布倫德爾還是很關注張一飛,以他的經驗來看,張一飛走線比第一場練習賽要強很多,整場下來看不到任何的失誤,甚至就連大的瑕疵都沒有。
這種表現真的不像是一個新人能跑出來的,更像是一個經驗豐富的老將,正在跑自己的主場賽道。
“我看到了,飛對於這條奧地利a1賽道,好像很熟悉啊。”
“嗯,不過想想普羅斯特曾經統治了這條賽道,飛有這種瞭解程度,也就不意外了。”
解說們都下意識的認為,這是普羅斯特在背後指導的緣故,畢竟他是車隊老闆,面對自己的統治賽道,自然要傳授一點經驗給張一飛。
但實際上,普羅斯特最近忙的不行,壓根就沒有時間去指導什麼,甚至就連三場練習賽都缺席。
當然,雖然普羅斯特沒有現身圍場裡面親自指導,但是那些賽道資料跟走線資料,張一飛還是從中受益了,否則他也做不到對奧地利a1賽道如此熟悉。
“我已經迫不及待,想要看到飛在正賽裡面的表現了。”
布倫德爾最終興奮的說了一句,張一飛的重返賽道,充滿了太多的意外跟離奇。
但是這一切的終點,都是要在正賽裡面才能得到結果,中國小子還能不能再展現一把瘋狂的神奇?
星期六下午排位賽開始,因為張一飛缺席了九場比賽,並沒有之前蒙扎賽道的排名,所以他被安排在了最後發車。
不過排位賽的發車順序影響不大,只是取其中最快圈速,排在前面或者後面,都可以接受。
“飛哥,加油!”
“一飛君,跑出個好成績!”
“飛,拿個杆位回來,讓賽前那些質疑的人,看到你的實力!”
“飛,為了普羅斯特!”
一道道加油聲音響起,巴西大獎賽對於車組成員來說,也是這個賽季最大的痛。
冠軍就在眼前,卻最終煙消雲散,還好張一飛沒有讓他們失望,哪怕受傷歸來,他依然還是那個賽道上的追風少年!
“我會努力了,為了你們。”
張一飛無比堅定的回了一句,他知道車組成員期待什麼,也知道他們等候了多久。
這一次,他不想讓這些背後的男人們失望!
發車前夕,科塞爾也來到了張一飛身邊,拍了拍他的肩膀說道:“按照練習賽的節奏跑,就能夠站到前排,因為你的速度比想象中更快。”
“是嗎?”
“跑得慢我會這樣說嗎?”
科塞爾還是那副了雲淡風輕的樣子,不過很明顯,張一飛練習賽的速度,已經達到了他的要求。
“我會的,而且會跑的更快。”
張一飛用肯定的語氣回覆了一句。
說實話,他從來沒有哪一站,像今天這樣渴望勝利。
可能是巴西站的遺憾,激發了張一飛的求勝慾望跟斗志,他想的不再是積分割槽跟領獎臺,而是那個冠軍席位。
曾經失去的,我要奪回來!
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