第507章 差點動手

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

面，從來都很難獲得尊重。封神的兩位車手，無論是塞納，還是舒馬赫，單從性格上面來說，絕對算不上是什麼和善的傢伙。

特別是塞納，用中國人的傳統思維來看，甚至有點睚眥必報，每年都因為賽道衝突或者成績，有過惡意撞車的動作。

但恰恰是塞納是激進跟火爆，為他在全球贏得了無數的支持者。畢竟車迷們看的不是什麼和平與愛，看的是速度與激情，性格越強硬的車手，賽道上所展現出來的操作就越精彩，得到的支援率也就越高！

“叼你老母，這個撲街是打算跟飛哥動手嗎？”

阿虎在維修站裡面看到顯示器上的採訪畫面，當場就火氣上來了。

這個哥倫比亞撲街，撞了飛哥車，害的冠軍都沒有了，居然還敢當面挑釁。今天他要敢對飛哥動手，屎都要給他打出來！

說完這句話後，阿虎直接把手套一甩，打算走向賽道媒體中心給張一飛撐腰。

“阿虎，站住！”

查理看到阿虎的動作，就猜測到這年輕人肯定是打算過去幫忙。但f1賽道不是什麼靠人多打架的地方，特別對於車隊來說，紀律才是首先要保證的東西。

“bigcheese（頭兒），蒙託亞打算欺負飛哥，我們不能看著吧？”

“他欺負不了飛，回到崗位上，年輕人要冷靜。”

“可是……”

“沒有可是，回到工位！”

作為首席技師的查理，就是團隊的老大，而且f1十幾年的職業經驗，他見識過無數這種場面。阿虎還是太年輕，有點少見過怪了。

遵從首席技師的指令，這是基本的職業精神，阿虎沒有選擇違抗，老老實實的回到工位上面，不過目光依然放在車庫的螢幕上面。

因為在阿虎的眼中，蒙託亞這個撲街還挺強壯的，擔心張一飛真幹起來會吃虧。

不過這種幹起來的場面，並沒有出現，幾乎兩個人有動手的瞄頭，各種工作人員就已經衝了過來，擋在了兩個人中間。

張一飛跟蒙託亞兩個人雖然是新人，但好歹也快跑一個賽季了，不會傻到哪裡去。f1每年嘴炮無數，真正能打起來的還是極少數，因為賽道規則就是誰首先動手誰吃虧，甚至嚴重的還會被禁賽。

要知道像賽道撞車這種，是很難定義故意或者意外的，除非實在是太明顯，或者賽後承認了。

比如說94年的澳大利亞收官戰，舒馬赫以1分優勢領先達蒙·希爾，只要能想辦法保持這個領先優勢，那麼世界總冠軍就是舒馬赫。

於是舒馬赫想了一個最簡單粗暴的方法，就是把達蒙·希爾給撞出賽道，兩個人一起退賽，把所有可能輸掉比賽的可能性，都給一次性搞定。

事實上他也確實成功了，拿到了94年的世界總冠軍頭銜。幾乎所有人心裡面都明白，這次賽道事故十有八九就是舒馬赫故意做到，但是凡事都要講究一個證據，賽車操控失誤這種東西，實在是太難界定了。

最終這件事情塵埃落定，還是舒馬赫在一年之後，自己主動說出來的，否則永遠都是一個懸案。

可能是因為這次太成功了，97年收官戰，舒馬赫又導演了一次，只不過這次對手換成了維倫紐夫。

當時舒馬赫積分也是領先1分，歷史可謂是驚人的相似。但這次舒馬赫就沒有操作好，撞擊力度不夠，沒把維倫紐夫給撞出賽道。

並且因為這一次撞的太明顯，舒馬赫被取消了全年成績，畢竟都已經搞過一次了，這次就連劇本都不帶改的，你這是把我國際汽聯給當沙比看待嗎？

這件事情之後，國際汽聯對於撞車的判處開始變得更嚴厲，從八十年代可以開“碰碰車”的時代，進化到九十年代稍微收斂了一些，最終進