第491章 雀佔鳩巢

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塞羅那的機票，通知車隊準備接機。”

武田純子的效率很快，答應下來之後，就起身準備去收拾行李，以及定下機票什麼的。

“不，我不去巴薩羅那。”

張一飛開口打斷了武田純子的舉動。

“那我們去哪裡？”

“中國！”

中國？這下武田純子完全愣住了，她真的沒有想到，張一飛在這個時候，會提出回中國的想法。

“為什麼我們去中國，是因為一飛君你想家了嗎？”

“不是，而是有更重要的事情要辦。”

“什麼事情？”

這下武田純子越來越迷糊了，為什麼感覺張一飛在受傷之後，沒有一般車手的那種沮喪跟氣妥，反倒是充滿鬥志並且神秘兮兮的。

“錢！”

張一飛簡單粗暴的說出了自己的答案。

歷史走向變了多少他不清楚，但是有一點張一飛很清楚，就是現在的普羅斯特車隊，財政危機依然很嚴重，至少付不起購買新賽事引擎的錢。

其實這一點也很容易可以猜測出來，冬測階段標緻引擎就故障不斷了，普羅斯特他這個四冠王，怎麼可能看不出來？

為什麼普羅斯特還是堅持用標緻引擎，車隊到目前這種地步了，情懷真的能當飯吃嗎？

答案是當然不能，普羅斯特沒錢換引擎供應商，只能選擇相對廉價的標緻引擎。

就張一飛這半年來在車隊的觀察，目前普羅斯特車隊的資金缺口，應該已經接近千萬美金級別了。無論是車隊運營，還是參賽費用，都跟燒錢差不多。

其中最燒錢的，當然還是新賽車的研發，否則普羅斯特車隊沒有這麼慘。

很多時候一些小車隊，實在沒有錢的情況下，甚至會把一個賽車型號，連續拿來參賽兩年。普羅斯特好歹曾經也是一名車手，並且還是傳奇車手那個級別。

他心裡更清楚，要是不研發新賽車的話，那相當於徹底自暴自棄，所以哪怕就是最艱難的時刻，普羅斯特都沒有放棄新賽車的研發。歷史上面破產清算前夕，ap05原型車都還在吹風洞，真不可謂不悲壯。

本來一切順利的話，張一飛跑出好成績，車隊關注度增加，那麼年末f1版權分成就會更多。再加上名氣可能會帶來更多的廣告贊助商，說不定車隊的難關就過去了。

不過現在張一飛受傷退賽，哪怕名氣跟影響力都算新人頂尖，普羅斯特都來不及把這些東西給變現。

迪尼茲的入股資金，其實已經用在填補去年的窟窿上，如果歷史沒有太大改變的話，想要獲得法拉利的引擎，至少需要準備三千萬美金。

這個價格普羅斯特車隊肯定是拿不出來，能想的辦法，目測也就是繼續變賣車隊的股份。

張一飛現在車手的身份，說實話在真正決定車隊未來命運的話題上，是沒有什麼決策權的。

想要改變一點，讓普羅斯特車隊拿下法拉利引擎，有跟明年法拉利火星車爭霸的機會，就必須要有足夠的話語權。

張一飛現在想做的事情，就是利用自己養傷跟恢復的兩三個月時間，加上f1賽季夏休期大概一個月的時間，去拉到足夠的資金入股普羅斯特車隊。

甚至最終階段，來個“雀佔鳩巢”，收購第一支屬於中國控股的f1車隊。

對於做這種事情，張一飛沒有什麼心理負擔，畢竟f1車隊收購是常有的事情，自己這並不算什麼挖牆角行為。而且歷史上普羅斯特車隊，早就已經涼透了，恰恰是因為自己的到來，給了普羅斯特續命的機會。

如果自己能夠控股普羅斯特的話，至少改變了車隊最終破產清算的命運，所有的車組成員都能穩定留下來，普羅斯特他自己的一番