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“完了,蒙託亞已經失去理智了。”

蒙託亞的比賽工程師,看到這一幕的時候,只是說出來這句話。

他明白蒙託亞身上,有著那種美式車手不羈的狂野,很多時候賽道上操控都很強硬、激進。

也正是靠著這種強硬,蒙託亞最終超越了舒馬赫,鑄造了f1圍場裡面,會被歷史所銘記的一幕。

但是這一次,蒙託亞上頭的實在是太厲害了,這種直插彎心的速度,哪怕張一飛不去阻攔,蒙託亞都有大機率會衝出賽道,完全已經超越了輪胎抓地力的極限。

另外一邊的普羅斯特車隊維修站,科塞爾等幾個人,臉上的表情同樣震驚。

張一飛回應的也是太強硬了,他壓根不想給蒙託亞任何的機會,哪怕對方有極大沖出賽道的機率。

但萬一沒衝出去呢?就算是百分之一的可能性,最終能把賽車穩定回來,張一飛也不想去賭這個機率。最後一圈只要蒙託亞沒事,自己就穩輸了,之前的所有努力都是白費。

以張一飛的新人身份來說,如果能拿到一個賽道亞軍,其實是很不錯,也算足夠讓人滿意的成績。

但是當冠軍就在眼前,馬上就要品嚐到勝利滋味的時候,誰願意站在矮人一截的亞軍領獎臺上,用著仰視的目光,看著冠軍的狂歡?

張一飛車速瘋狂飆升往內道切線,而此刻蒙託亞就如同一顆魚雷一般,直挺挺的朝著彎心位置撞了過去。如果張一飛能先透過彎心,那麼他就是這場比賽的勝利者。

如果蒙託亞先衝過彎心,並且能穩住自己賽車的話,那麼跑到最後一圈的時刻了,張一飛幾乎不可能再反超蒙託亞了。

不過蒙託亞就算是先衝過彎心,他衝出賽道的機率至少也是在七成以上,他完全是在賭自己最後的運氣!

本身就領先的張一飛,還是要更快一步的來到了apex點,只是蒙託亞幾乎是用走直線的方式,而且賽車的加速效能更強,就一個入彎的距離,他同樣也不慢!

飛是要比蒙託亞更快透過彎心嗎?

看著賽道上的轉播畫面,張一飛的車頭、車身中段都要領先蒙託亞,但是當張一飛車尾眼看著就要透過彎心的時候,蒙託亞的車頭已經撞了過來!

“膨”的一聲悶響,直衝彎心,轉向嚴重不足的蒙託亞,沒有辦法控制自己的賽車,直挺挺的撞上張一飛的賽車尾部,直接把張一飛的js53賽車給撞的打橫過來,上演了一場美式截停。

而且更嚴重的事情,此刻無論是張一飛還是蒙託亞,其實兩個人都處於加速過程中,本來只需要不到150kmh的過彎速度,兩個人都瘋狂的加速到了接近200kmh。

速度帶來的衝擊力跟慣性,壓根就一個打橫能解決問題的,而且英特拉格斯賽道粗糙的路面環境,也無法透過長時間的滑行,來緩衝撞擊所帶來的力道。

張一飛的車輪在滑行過程中,撞到了賽道上的一塊凸起地方,導致賽車直接開始側翻。並且巨大的慣性力道,還不只是一般的側翻那麼簡單,整輛賽車直接翻滾了起來。

當這一幕出現的時候,科塞爾甚至是往後踉蹌了一步,當年自己就是親眼看著塞納,在自己職業生涯的巔峰時刻,突然隕落。

難道這一幕還要上演一次,這個世界就是如此殘酷嗎?

另外一邊的蒙託亞,稍微比張一飛要好一點,他在車頭撞毀之後,一腳剎車踩死衝進了砂石緩衝區。輪胎跟地上的砂石摩擦,帶起了一片塵土,甚至就連整輛賽車都給掩蓋住了。

在堪堪要撞到賽道隔離牆的時候,蒙託亞的威廉姆斯賽車,終於停止了下來,避免車頭部位遭遇到二次撞擊。

張一飛的賽車,在翻滾了幾圈之後,也是被甩在了砂石緩衝區於。

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