第475章 新人v 老將

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對於張一飛來說，海德菲爾德算是f1圍場裡面最先認識的車手了，某種意義上來說，兩個人還當過幾天的隊友。只不過這種名義上的隊友，自然是沒什麼情誼的，張一飛想要超他，絕對是毫不手軟。

看著後面的普羅斯特賽車快速逼近，海德菲爾德臉上的表情也很嚴肅。

他是一名職業車手，看待張一飛的車技跟實力，不會像一般觀眾那樣單純憑藉自己的喜好來判斷。毫無疑問，現在張一飛稱得上是目前新人裡面最強的車手之一，甚至在某些方面，還超越了世界冠軍蒙託亞。

對於張一飛的印象，海德菲爾德其實並不怎麼深，只是當初在總部大樓見過一眼罷了。那個時候自己已經跟阿萊西撕破臉皮，就想著如何跟車隊解約，壓根沒心情去關注一名新人車手。

甚至在海德菲爾德最初判斷裡面，張一飛可能是普羅斯特看中了他背後的中國贊助，才會讓他加入車隊的。否則一支f1車隊，怎麼可能讓一名中國新人加入？

但是現在，海德菲爾德已經不會再去質疑張一飛的實力，所以當他看到張一飛快速拉近距離的時候，直接就做好了全力應戰的準備！

兩輛賽車開始在賽道上瘋狂的追逐著，但是當經過3號彎的時候，又將面臨英特拉格斯賽道第二段長直道。

張一飛在3號彎的出彎速度，其實是要比海德菲爾德更快的，但是索伯車隊今年得到了法拉利引擎，並且兩名車手也正好處於自己的巔峰期，張一飛沒有辦法在長直道上拉近跟海德菲爾德的車距。

不過當這一段長直道過去之後，接下來就要面對英特拉格斯賽道的多彎路段。這就是巴西賽道的特殊之處，直道跟彎道處於一個五五開的佈局，並且還涇渭分明的分成了兩個部分，讓車隊選擇懸架跟制定策略的時候，感到非常頭痛。

海德菲爾德跟張一飛一前一後的衝進多彎路段，張一飛這個時候不再客氣，一腳地板油下去直接咬住了海德菲爾德的車尾，開始發動超車。

“尼克，守住自己的走線，不要給後面中國小子任何機會！”

索伯車隊經理位元，透過語音系統大聲的提醒著海德菲爾德，他可知道張一飛不是什麼菜鳥，稍微放鬆大意一點，就會給中國小子抓住機會。

海德菲爾德這兩站表現不錯，但是跟張一飛的成績差距還是很明顯的，加上之前在普羅斯特車隊表現慘不忍睹，索伯車隊其實對於他並不是很有信心。

畢竟他們沒有張一飛的上帝視覺，不知道海德菲爾德出道既巔峰，這個賽季就是他表現最好的賽季之一。

別說是索伯車隊，就連海德菲爾德自己，都不認為可以隨便防住張一飛。所以他乾脆放棄了競爭的念頭，採取了防守走線，死死的擋在張一飛前面。

說實話，這種戰術策略，對於海德菲爾德還說，是很奏效的。他本身就不是什麼天賦車手，職業生涯表現也就中游水準，如果真跟張一飛來個瘋狂競速，不符合他的駕駛習慣跟風格。

而這恰恰是張一飛願意見到的，他的職業生涯雖然短的可憐，但是稱之為滾刀肉都沒問題。三站都還沒跑完，如果算上練習賽的話，大大小小的撞車來了四五次了，遠遠超過其他新人的事故頻率。

如果f1組織有個撞車頻率統計的話，張一飛絕對能拔得頭籌，他最不怕的就是別人跟他正面硬剛，大不了就來一場碰碰車嘛。

海德菲爾德的防守走線，加上英特拉格斯賽道狹窄的路面，張一飛試探性進攻了幾次，想要超過去還真不是一件簡單的事情。

他的追趕勢頭也被遏制住了，只能跟在海德菲爾德的後面，呈現一種僵持狀態，在賽道上跑了兩圈。

張一飛沒找到機會超越海德菲爾德，而後面的拉爾夫·舒馬赫，卻再次追了上來