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能是岡薩雷斯的呼籲關係,賽道上的不滿跟謾罵瞬間消停了許多,並且逐漸轉變成為加油跟鼓勵,這裡畢竟還是巴西主場。
賽道上的張一飛,超越了巴里切羅之後,內心裡面也是激動無比。這算是他進入f1圍場後,第一次超越一名現役的f1頂級車手。
只是張一飛有一點不明白,為什麼科塞爾能觀察到巴里切羅這種瑕疵,因為這實在是太明顯的失誤了,巴里切羅不可能圈圈都犯吧?
所以他沒有按耐住內心的好奇,透過車隊語音向科塞爾詢問了一句。而另外一邊,科塞爾也很快給了他答案。
“之前你超越海德菲爾德的時候,巴里切羅處於雙頂點複合彎。他為了拉開跟你的車距,走了另外一條極端路線,而恰好那條路線有塊顛簸路段,瞬間搖晃之下,很難掌控剎車力度。”
“剎車踩輕了,就會衝出賽道,而踩重的後果最多就是鎖死輪胎。所以巴里切羅都會往重了踩,保證賽車能順利過彎。只不過後來你沒給他足夠壓力,他也就沒選擇走極端路線過彎。”
聽到這裡的時候,張一飛就明白了,當自己這一次追上來準備超車,巴里切羅再次感受到了壓力,於是又走了極端過彎路線。
他依然習慣性的把剎車給踩重了,並且這次入彎速度更快,導致比常規踩剎車還要重了一點,所以出現了輪胎鎖死現象,給了自己超車的機會。
真是沒有想到,這種幾十圈前的失誤,科塞爾都能注意到並且記住,張一飛真的內心裡面無比佩服。
“科塞爾,果然薑還是老的辣啊。”
張一飛忍不住在車隊語音中拍了一句馬屁,科塞爾今天的指令真是太重要跟精準了。
“別說廢話,注意力放在前面的舒馬赫身上,他才是你最大的對手。”
科塞爾的這句話,瞬間點醒了張一飛,超越了巴里切羅後,自己前面的車手,就是同樣來自法拉利車隊的舒馬赫。
別人不知道,但是張一飛心裡面卻清楚無比,這是一個後世被封神的車手。
終於輪到自己挑戰車神了嗎?
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