第280章 不是對手

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這裡面還包含了一些民間賽車高手，甚至是職業車手，正因為他們瞭解張一飛的操控難度，就更加不相信，這個年輕的中國車手能做到。

“別歡呼的太早，等下你們就會知道真相。”

“車手飛的實力是不錯，但是用這種炒作的手法就太卑劣了。”

“沒錯，我想不到以飛的賽事履歷，是怎麼做到這種驚人操控的。”

“想要讓我認同他的實力，除非是今天中國小子拿到分站冠軍！”

很多冷嘲熱諷的聲音出現，大多數都帶有一種吃檸檬的酸溜溜感覺，說這些話的人都不是很有底氣。

畢竟張一飛已經連續兩站完成帽子戲法，哪怕他就是沒有拿到銀石賽道分站冠軍，也已經足以證明自己的實力！

所以面對這樣的言論，張一飛的支持者自然是不甘示弱的回應。

“真相就是飛目前遙遙領先，沒有人是他的對手！”

“前面三站比賽，拿了兩站的分站冠軍，張一飛的實力還需要證明？”

“飛能做到這些操作，就只有一個理由，他是一名天才車手。”

“對，天才不是歐洲車手的專利，飛證明了自己才是真正的天才車手！”

一些狂熱支持者的言論，張一飛如果聽到了，估計他自己都會臉紅。

說實話，天才車手他除了在自己人面前吹水的時候說過，平常在外人面前他還真不好意思說。

當第二遍提示鈴聲響起的時候，科塞爾跟阿虎兩個人離開賽道，正式比賽將馬上開始。

離開賽道的時候，科塞爾並沒有什麼特殊的表示，一如既往頭也不回的瀟灑。完全看不出來變速箱故障，對他有什麼影響，甚至就連囑咐都沒有一句。

科塞爾的這種“冷漠”態度，反而讓張一飛感到很舒服，這才是真正的職業心態。變速箱故障已經是過去的事情，換了一個就代表著這頁翻篇，沒必要還擔憂什麼。

等待著暖胎圈指令的時候，排位第四的蘇亞雷斯，回頭看了眼張一飛。

蘇亞雷斯算是張一飛的老對手，他知道這個中國小子唯一沒拿到杆位發車，就是在蒙扎站正賽的時候。

但也正是在那一站，張一飛打響了名號，並且成為了“賽道公敵”。

因為他靠著起步優勢，在蒙扎賽道1號彎，強超了當時的熱門種子選手，歐洲卡丁車冠軍庫比卡，展現出來強悍的實力。

現在自己就是在張一飛的前面，那會不會重蹈庫比卡的覆轍呢？

就在蘇亞雷斯思索這個問題的時候，暖胎圈的指示燈已經亮起，所有車手開始依次起步，跟在杆位車手迪克森的後面。

張一飛也是按照自己的節奏起步，結果沒想到蘇亞雷斯的動作慢了一拍，他一腳油門下去，差點直接就在暖胎圈把前車給超了。

這難道是針對我的戰術？

面對這種情況，張一飛心中犯起了嘀咕，因為fia規定暖胎圈不允許超車。如果不小心超越了，並且第一時間沒讓前車回到自己身前，那麼將處以30秒的罰時。

要是被罰時30秒，那冠軍肯定是沒指望，由於之前排位賽被“圍攻”過，張一飛還真是不得不防。

只不過這次是張一飛想多了，蘇亞雷斯起步慢，純粹是因為分心走神了。當他反應過來後，依然是按照正常的節奏暖胎，並沒有出現什麼故意讓張一飛超車的舉動。

利用暖胎圈的時間，張一飛開始瘋狂的加減檔，開測試新變速箱的齒輪比。跟之前科塞爾說的一樣，確實齒輪比有些變化，特別是在高檔位的時候，最佳轉速匹配跟之前有著大概五百轉的不同。

對於萬轉發動機來說，五百轉只是非常微弱的差別，但是對於方程式賽車來說，任