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光，張一飛反倒很沉穩的給出了自己的計劃。
“如果沒有現成的走線資料，我們可以自己製作一份。”
“喔，說來聽聽。”
科塞爾饒有興趣的看著張一飛，他想知道張一飛能想出什麼好的適應方法。
“街頭我依然會去試跑，可能沒法做到賽事級的那種極限，但同樣可以熟悉賽道。”
“另外東望洋賽道，道路的長度、寬度跟彎道角度，這些資料都可以很輕鬆查到，算是路政的公開資訊。所以右京你可以利用這些資料，計算出彎道的理論最佳走線，到時候我再結合賽道的練習賽，就等得到實際上的極限切彎路線。”
就如同“方程式”這個名字一樣，賽道上面的各種彎道極限過彎路線，都是可以用公式算出來的，得到最佳的apex點。
當然，這只是理論上的最佳過彎路線，實際上受限於場地、天氣、速度、甚至是對手的干擾，每條過彎路線都是不同的。
但只要有了這條理論上的最快過彎路線，張一飛基本上就能知道極限的邊界大概在哪裡。到時候結合賽前的30分鐘練習賽，張一飛相信自己，能得出一套適合自己的過彎路線。
這次不是之前的盲目自信，而是張一飛對自己實力的底氣！
“很不錯，知道從其他方面尋找突破了。”
科塞爾收起了之前的嚴肅，甚至罕見的出現了笑容，誇讚了張一飛一句。
張一飛能在短時間裡面改變自己心態，並且思索到解決的方法，這種適應速度用驚人兩字來形容都絲毫不為過。
有過錯，就直接指出來給予批評。但是有進步，也要給予肯定，這就是科塞爾的行事風格。
港島距離澳島並不遠，渡輪很快就停在了碼頭上，張一飛他們也順勢結束了對於比賽的討論，準備下船。
澳島因為之前張一飛來過一次，算得上比較熟悉，所以他直接帶著團隊成員，去到了之前跟盧寧平住過的酒店。
這個酒店並不是什麼豪華星級賓館，但是勝在乾淨、安靜，很符合張一飛的要求，所以他再次選擇了這裡。
辦好了酒店的入住手續，就在張一飛準備去到房間放行李的時候，他的手機響了起來。
這幾天算是張一飛手機響的最頻繁的時段了，所以他以為是盧叔或者老頭子打過來的。
結果張一飛拿出手機一看，上面顯示的卻是謝天成的號碼。這就讓張一飛有點意外了，從上次在日本的一別之後，謝天成就沒有再找過自己，這時候他打電話有什麼事？
帶著這種疑問，張一飛按下了接聽鍵，還沒等他開口說話，電話那頭就已經傳來了謝天成的聲音。
“喂，張一飛，你居然參加了澳島格蘭披治大賽車，現在人是不是已經到澳島了？”
“訊息蠻靈通的嘛，老實交代，你小子是不是一直都在關注著我？事先宣告啊，關注我可以，但是我不想搞斷背山啊！”
聽到張一飛這話，電話那頭的謝天成簡直滿頭黑線，這傢伙都成為f1車手了，怎麼說起話來還是滿嘴跑火車，沒有車壇最強車手的那種逼格呢？
“我也不是玻璃！”
謝天成悶聲強調了一句，然後才繼續說道：“你參加格蘭披治大賽車的訊息，澳島這邊的媒體都在報道，想要不知道都難。”
“你不是在日本嗎，澳島媒體報道你都知道了？”
“誰跟你說在日本了，我現在人就在澳島。”
這下又讓張一飛有點意外了，當初自己在豐田青訓接受職業訓練的時候，謝天成也來到日本，試訓由日本車壇傳奇人物，鈴木亞久裡建立的arta賽車隊，準備征戰全日本gt賽事。
按理說這個時間點，謝天成要麼
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