第286章 別小看我

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實的跑下去。

張一飛不是一個墨守成規的人，有了更高的舞臺展現自己，他不想繼續在雷諾賽道上“菜雞互啄”。所以他展開了更猛烈的進攻，只要有一絲的超車機會，張一飛都會一腳油門轟上去。

就這樣，張一飛緊咬著迪克森來到了第20圈，距離比賽結束還有不到兩圈的賽程。

他這種堪稱是全方位的緊逼跟進攻，其實給迪克森造成了很大的壓力，基本上過彎已經沒有任何路線可言，純粹是為了防守而防守。

要知道迪克森最開始的想法，是利用自己的操作，如同當初的張一飛一樣，用一個驚天過彎把對手給甩在身後，展現絕對實力拿到分站冠軍頭銜。

但很快迪克森就發現自己的想法不現實，因為張一飛的速度實在是太快了，別說是想辦法把他給甩掉，現在就連防守都異常的吃力。

這一刻迪克森的內心裡面，都有點佩服當初的張一飛防守自己，真不知道這個中國小子，是如何做到滴水不漏的。

又是一圈過去，比賽圈數來到了第21圈，距離比賽結束之剩下最後的一圈，賽道上面隨時會出現象徵比賽結束的黑白格旗。

“怎麼辦，快要沒時間了，飛哥能不能超過去啊！”

維修站裡面阿虎簡直急得不行，之前看到張一飛追上來，簡直就跟把冠軍給收入囊中差不多。結果沒有想到，迪克森的防守如此堅決，兩圈了張一飛還是沒能超過去。

聽到阿虎的話，山本右京也是按耐不住內心的著急，對著科塞爾說道：“導師，你要是有什麼好的策略，這個時候就給一飛君釋出指令吧，比賽快要結束了。”

山本右京把希望放在了科塞爾身上，自己導師可是邁凱輪冠軍車隊成員，肯定見識過無數次這種場景，他一定有好的辦法跟策略。

但是讓山本右京失望了，科塞爾聽到後搖了搖頭回道：“飛已經跑出了自己的極速，之前的過彎路線也無可挑剔，剩下的都是一些成功率不超過百分之五十的極端方式，所以能不能超過迪克森，就只能看他自己了。”

科塞爾說的很現實，那就是張一飛已經跑到了自己的極限，要知道領先賽道記錄0.5秒，這不是一個普通的數字。這種情況下，還能發出什麼指令，讓張一飛得到提升？

賽道指令，只是用一種旁觀者的姿態，來發現一些車手自己忽略的細節問題。

如果車手本身沒有出現什麼大的細節問題，什麼賽道指令都不管用，畢竟科塞爾也不是神仙，隨便說兩句話就能讓張一飛車速變快，輕鬆超越迪克森。

哪怕就是有超越迪克森的方法，科塞爾也不打算用，因為成功率實在是太低了。第二名好歹還有積分，衝出賽道的話，張一飛完全沒有提前鎖定冠軍的希望，他沒有這麼多時間，去參與初級方程式賽車了！

所以現在沒人能幫張一飛贏取冠軍，他只有靠自己！

確實這個時候，張一飛也沒想靠科塞爾發出什麼指令，讓自己超越迪克森拿到冠軍。

他只是按照自己的節奏跟方式跑，同時透過不斷的進攻試探，讓迪克森出現慌亂，看是否能發現他的防守漏洞。

第一圈下來，迪克森沒有漏洞，或者說他有漏洞，只是張一飛沒有發現而已。畢竟這種緊張對決下，能精準的控制自己賽車就不錯了，一些細節錯誤不是那麼容易發現的。

但是第二圈的時候，張一飛終於發現了迪克森的一個問題，那就是在過賽道woodcote彎道的時候，迪克森總是會下意識的減速，甚至差點導致張一飛追尾。

這個woodcote彎，算是銀石賽道一個有故事的彎道。早在1973年的時候，因為過於泥濘，朱迪·舒切克特發生打滑，導致八輛賽車連環相撞。