無限迴圈提示您：看後求收藏（第246章 征服賽道,車神代言人,無限迴圈,免費繁體小說），接著再看更方便。
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。因為阿德萊德彎是馬尼庫爾賽道風險最高的彎道，同樣也代表車手將在這裡挑戰極限。
“賽道上飛面對阿德萊德彎，他直接選擇在入彎之前騎上了路肩，這種舉動背後的意思很明顯，那就是他打算用極限切彎的方式，去挑戰阿德萊德彎道。”
“說實話，阿德萊德彎這些年有無數的車手想要用極限方式過彎，但是成功的只有極少數，飛會是下一位成功者嗎？”
雷德問出了這個問題，但答案沒人知道，甚至就連維修站的科塞爾，這個時候他都是把目光死死鎖定在環形螢幕上，心裡面沒有底。
從來沒有註定成功的挑戰，如果能註定成功的話，那也不配稱之為挑戰。
科塞爾給了張一飛一個，堪稱是不可能完成的速度。他要是過去了，迪克森將被徹底甩遠，奠定勝局。
要是沒過去的話，這種速度下張一飛大機率挽救不了賽車失控，說不定就從領先的位置，直接到連領獎臺都登不上去。
最嚴重的情況就是賽車熄火，那麼張一飛將直接黯然退賽，一切都將從頭開始。
自己是不是給出的目標太高了？
科塞爾在心裡面反問了一句，跟外在的表現不同，他心裡面很認同跟欣賞張一飛的實力，所以才會讓他一次次的挑戰。
但這一次，科塞爾自己都開始懷疑，張一飛能否做到這樣的速度過彎？
“果然飛是打算征服阿德萊德彎道，現在他的車速非常快，根據賽道的測試儀，他入彎速度估計會在100kmh左右。”
“100kmh的過彎速度，這是超越了f1賽車的平均速度，我簡直不敢相信飛打算用這種速度挑戰阿德萊德彎，難道他真的從自信變成自大，認為自己可以征服一切彎道嗎？”
賽事解說雷德這個時候，心裡面都感到一種不滿跟惋惜。
他可以說見證了張一飛的成長，從心底認同張一飛的實力跟潛力。
但是現在張一飛的這個舉動，毫無疑問是莽撞跟冒險的，正常車手在優勢情況下，都不會選擇如此挑戰阿德萊德彎。
而張一飛卻這麼做了，那麼只能說明一件事情，就是一次次的成功，已經矇蔽了張一飛的雙眼跟理智，讓這名年輕的車手開始膨脹，認為自己可以征服一切。
“呵，中國佬贏了幾場真是自大，他真以為可以征服阿德萊德彎嗎？”
“100kmh，就連f1車手都不敢說自己穩過，現在中國小子就連f1車手合同都沒簽，就把自己當f1車手看待了？”
“等著看吧，這個彎道就是飛賽程結束的時刻！”
各種冷嘲熱諷的聲音開始出現，畢竟張一飛現在可謂是充滿爭議的人物，支持者把他看做亞洲車手唯一希望，對他崇拜的不行。
反對者那更是恨不得張一飛立馬滾回中國，讓他明白歐洲車手，才是這個世界上最強的那一批人。
所以張一飛的輿論風向，真是貫徹了後世網路順風吹、逆風黑的精髓。
“飛，加油啊！”
“張一飛，用這個彎道證明給他們看！”
“我相信你的，一飛，加油！”
同樣加油聲音此起彼伏，雖然很多支持者心裡面也明白，張一飛這種過於冒險的舉動，成功的機率其實很低。
但是夢想總是要有的，萬一張一飛真過去了呢？
而且話說回來，張一飛今天能站在馬尼庫爾賽道上，為了f1車手的協議，去極限挑戰彎道，這本身何嘗不是一種夢想的奇蹟？
接近200kmh的速度衝進彎道，隨後張一飛開始不斷點剎，讓賽車經過彎心的時候，速度下降到100kmh。
普通民用車在緊急情況下，可以穩住方向盤一腳
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