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”
“從今天開始我是你的粉絲了迪克森，你展露了歐洲車手的血性！”
馬薩跟庫比卡銳氣盡失之後，已經沒有一位車手敢跟張一飛正面交鋒，今天迪克森站了出來，終於讓很多不爽張一飛的人，有了新的支持者！
同時vip觀戰室的威廉姆斯爵士，聽到這話眉頭皺了一下，他沒想到迪克森居然敢當眾質疑自己，這是對於車隊boss權威的挑釁嗎？
而一旁的戈恩心情卻大好，終於有個人，能體驗到他當初被張一飛拒絕的感受了！
“威廉姆斯爵士，現在的年輕人真是口氣比較大。”
“大一點是好事，我倒想讓迪克森證明我眼光的錯誤。”
就如同之前戈恩維護張一飛一樣，迪克森怎麼說也是威廉姆斯車手發展計劃的人，作為車隊boss，威廉姆斯必須在外人面前要保持團結。
賽道上面的兩段小採訪，已經把現場氣氛給烘托出來了，所有人內心裡面都迫不及待，想要見證這一場堪稱瘋狂的賽事！
提醒無關人員立場的哨聲開始響起，記者跟技師團隊的人開始撤離，就只剩下科塞爾站在張一飛的賽車旁邊。
看到人都離開了，一直沒有說話的科塞爾終於開口說道：“暖胎圈注意下車輛走位，不要給輪胎太大的磨損壓力。”
一般暖胎圈的時候，車手都會瘋狂的左右蛇皮，透過各種急加速跟點剎，讓賽車輪胎跟剎車片的溫度儘快上來。
但是這一次不同，超軟胎很有可能撐不到23圈跑完，暖胎圈就要開始注意對輪胎的損耗問題。
“我知道。”
張一飛點了點頭，試跑爆胎那幾萬塊的報廢輪轂，可是讓他肉痛了很久，是不可能就這麼忘記的。
“起步不要立刻往右變線壓車，我感覺旁邊那叫迪克森的小子有點上頭。”
科塞爾再次提醒了一句，這次比賽至關重要，他不想有任何意外發生。
“放心吧，科塞爾你現在怎麼也變得婆婆媽媽的了。”
張一飛笑著調侃了一句，德國老頭以前總愛“噴”自己娘們，今天他也終於唧唧歪歪了。
聽到這話，科塞爾冷哼了一聲，剛好第二道哨聲響起，他頭也不回的走下賽道。
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