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張一飛反問了一句。
面對張一飛的反問，這名記者明顯愣了一下，然後下意識回了一句：“我不知道。”
“那我現在就可以告訴你，我的目標是成為車神！”
張一飛這句話說出來，瞬間再次引爆了現場，這中國小子都還沒有進入f1呢，就開始想著車神的頭銜了，難道他不知道現在能被稱之為車神的車手，只有塞納一人嗎？
或者說中國小子，認為自己能比肩塞納了？
“飛，雖然你在初級方程式很強，但是不要太狂妄了，f1圍場才是這個世界上最強的車手競技場。”
“張一飛，還是低調一點吧，這個目標真的太高了！”
“中國小子，話不要說的太滿，別到時候進入f1成為笑柄。”
可能是張一飛的言論，都驚住了現場的一些粉絲，他們此刻都不敢說話贊同了。
畢竟之前的狂妄只是面對一些初級方程式車手，但f1跟初級方程式之間，可是隔著f3、f3000賽事，實力上面就更是一個天一個地。
歷史上面橫掃初級賽事進入到f1的車手可不要太多，換句話來說，能進入到f1裡面的車手，在雷諾這種級別賽事中，做不到橫掃的才是屈指可數。
無論是基米，還是張一飛現在所接觸到的馬薩、庫比卡，他們在初級賽事裡面都是穩拿冠軍的角色，難度完全不在一個級別！
但是張一飛卻沒有在意這些言論，臉上依然帶著那種自信的微笑。如果說之前自己經常說的什麼七星山車神，更多是一種玩笑話，那麼現在自己說想要成為車神，就是未來進入f1的目標。
就如同不想當將軍計程車兵，不是好士兵一樣，一個車手進入到這個世界最為頂級的賽車殿堂，沒有成為車神的野心，那他就不是一位合格的車手，也當不起f1車手的榮譽跟驕傲！
……
張一飛慶祝區域的賽後採訪，也被vip觀戰室的三位車隊大佬給看在眼中。
“普羅斯特，看來這個中國小子還真是狂妄，都沒正式進入f1，就已經考慮車神的名號了。”
“不過話說回來，他賽道上面的那種激進風格，還真是跟塞納很相似，並且同樣是科塞爾做策略師。”
威廉姆斯跟旁邊的普羅斯特說了一句，其實他們兩個人，曾經還有過一段老闆跟車手的關係。
當年普羅斯特因為跟塞納之間的爭鬥，面對邁凱輪車隊的站隊塞納，毅然選擇離開了邁凱輪車隊，去到了法拉利車隊。跑了兩年之後，普羅斯特進入了一年短暫的休假期。
就在所有人都認為普羅斯特會退出賽車界的時候，他選擇在威廉姆斯車隊復出，並且這一年力壓了塞納，拿到了自己個人第四個世界總冠軍頭銜，證明自己才是最強的f1車手。
並且普羅斯特在這個最巔峰的時候，激流勇退正式退役，緊接著就是94年塞納發生事故身亡。
八九十年代，f1賽車最有看點的兩位車手爭鬥，從此謝幕，也代表著一個時代的終結。
“是的，他跟塞納是一種人。”
普羅斯特思緒萬千的回了一句，剛才張一飛在賽道上面的表現，有那麼一瞬間，讓他覺得自己看到了塞納的影子。
同樣的激進，同樣為了冠軍而不顧一切的冒險。
“飛的潛力很大，在我看來他未來的成就，可能不下於基米·萊科寧。說真的，我現在都有點後悔，沒有把飛給簽在威廉姆斯車隊。”
聽到這話，普羅斯特只是笑著回道：“威廉姆斯爵士，飛是我見過野心最大的新人車手，他的目標只有一個，就是成為f1車隊正式車手，你是給不了他這個籌碼的，所以沒什麼好後悔的。”
普羅斯特明白威廉姆斯也
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